Hướng dẫn cơ bản: Các loại và ứng dụng của vòng bi
2024-06-05
Ngoài ra, chúng ta có thể phân loại vòng bi thành các loại sau.
- Vòng bi rãnh sâu:
Vòng bi rãnh sâu được đặc trưng bởi khả năng chịu được cả tải trọng hướng tâm và hướng trục. Vòng bi này có các rãnh mương sâu ở cả vòng trong và vòng ngoài, cho phép chúng chịu được tải trọng hướng tâm cao cũng như tải trọng trục vừa phải theo cả hai hướng.
Hơn nữa, nó thường được tìm thấy trong nhiều ứng dụng, bao gồm ô tô, máy móc công nghiệp, thiết bị nông nghiệp và dụng cụ chính xác, do tính linh hoạt và khả năng hoạt động ở tốc độ cao của chúng. - Vòng bi tự căn chỉnh:
Vòng bi tự điều chỉnh được thiết kế đặc biệt để điều chỉnh độ lệch giữa trục và vỏ. Những vòng bi này bao gồm hai hàng bi chạy trên một đường lăn hình cầu chung bên ngoài, cho phép chúng tự căn chỉnh.
Hơn nữa, khả năng tự căn chỉnh này giúp bù đắp cho độ lệch trục và lỗi căn chỉnh có thể xảy ra trong quá trình vận hành, giảm nguy cơ hỏng ổ trục sớm. Thiết kế độc đáo của chúng giúp dễ dàng lắp đặt và bảo trì, đồng thời cho phép truy cập vào các ứng dụng khác nhau, chẳng hạn như hệ thống băng tải, máy móc nông nghiệp và thiết bị công nghiệp. - Vòng bi tiếp xúc góc Vòng bi tiếp xúc góc được ứng dụng để hỗ trợ tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp theo một hướng cụ thể. Những vòng bi này có các rãnh lăn ở vòng trong và vòng ngoài được bố trí theo một góc, thường là 15°, 25°, 30° hoặc 40° so với trục vòng bi. Thiết kế tiếp xúc góc này cho phép vòng bi chịu được tải trọng dọc trục cao hơn vòng bi rãnh sâu. Chúng thích hợp cho các ứng dụng có cả lực hướng tâm và lực dọc trục, chẳng hạn như trong máy công cụ, máy bơm và hộp số. Ngoài ra, các vòng bi này có cấu hình một hàng và hai hàng, mang lại sự linh hoạt và độ chính xác cao trong môi trường công nghiệp đòi hỏi khắt khe.
- Vòng bi lực đẩy
Vòng bi chặn được thiết kế để chịu tải dọc trục theo một hướng. Những vòng bi này có góc tiếp xúc 90° bao gồm một vòng đệm trục, một vòng đệm ổ đỡ, một cụm bi và lồng. Các rãnh mương trong vòng đệm cho phép các quả bóng di chuyển tự do và hỗ trợ lực đẩy theo một hướng.
Hơn nữa, vòng bi lực đẩy thường được sử dụng trong các ứng dụng cần hỗ trợ tải dọc trục, chẳng hạn như trong hộp số ô tô, hệ thống lái và trục chính của máy công cụ. Thiết kế của chúng cho phép truyền tải trọng trục cao một cách hiệu quả trong khi vẫn duy trì độ ma sát tương đối thấp.
Đồng thời, vòng bi lăn cũng thuộc các phân loại sau:
- Vòng bi lăn hình cầu
Những vòng bi này có thiết kế với các con lăn hình thùng, cho phép chúng chịu được hướng tâm nặng. Ngoài ra, chúng có khả năng điều chỉnh độ lệch do thiết kế bên trong của chúng.
Mặt khác, vòng bi tang trống thường được sử dụng trong các ứng dụng có tải trọng hướng tâm cao, độ lệch và hiệu suất tải nặng là các yếu tố, chẳng hạn như trong thiết bị khai thác mỏ và xây dựng, màn hình rung và máy nghiền giấy. Khả năng hoạt động trong các điều kiện khắt khe và điều chỉnh độ lệch trục khiến chúng trở thành những bộ phận có giá trị. - Vòng bi lăn hình trụ
Vòng bi lăn hình trụ được phân biệt bằng các con lăn hình trụ, cho phép chúng hỗ trợ tải trọng hướng tâm nặng và mang lại hiệu suất tuyệt vời trong các ứng dụng đòi hỏi độ cứng hướng tâm cao. Chúng cũng có khả năng hỗ trợ tải trọng xuyên tâm lớn và điều chỉnh độ lệch trục. Do đó, những vòng bi này thường được sử dụng trong máy móc, bao gồm máy cán, bộ truyền động bánh răng, v.v. - Vòng bi lăn
Vòng bi côn có thiết kế với các mương vòng trong và ngoài hình côn và con lăn côn. Thiết kế này cho phép các vòng bi này chịu được tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp. Chúng thường được tìm thấy trong các ứng dụng ô tô và công nghiệp, chẳng hạn như trong vòng bi bánh xe và hộp số. Trong khi đó, khả năng hỗ trợ lực đẩy và cung cấp sự liên kết chính xác khiến chúng trở nên vô giá trong các hệ thống cơ khí khác nhau. - Vòng bi lăn kim
Vòng bi lăn kim bao gồm các con lăn hình trụ dài và mỏng, với tỷ lệ đường kính và chiều dài dao động từ 1:3 đến 1:10. Chúng có thiết kế nhỏ gọn, khả năng chịu tải cao và điều khiển chuyển động chính xác trong sử dụng thực tế. Ngoài ra, chúng còn được tìm thấy trong nhiều ứng dụng khác nhau như hộp số công nghiệp, thiết bị y tế, v.v. - Vòng bi lăn lực đẩy
Chúng tương tự như ổ bi chặn nhưng sử dụng các con lăn hình trụ được định hướng song song với trục. Chúng chỉ có khả năng chịu được tải trọng dọc trục một chiều và những cú sốc nhỏ. Do đó, chúng được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau, chẳng hạn như hệ thống đẩy hàng hải, móc cẩu, v.v.
Ngoài vòng bi và vòng bi lăn, còn có các loại vòng bi chuyên dụng khác.
- Vòng bi trơn
Vòng bi trơn bao gồm một bề mặt không có bộ phận lăn, còn được gọi là ống lót hoặc vòng bi tay áo. Thay vì bi hoặc con lăn, ổ trượt dựa vào tác động trượt giữa bề mặt ổ trục và trục để đỡ và dẫn hướng các bộ phận chuyển động. Chúng thường được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau, chẳng hạn như trong linh kiện ô tô, máy móc và thiết bị công nghiệp. Hơn nữa, chúng là giải pháp đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí để cung cấp sự hỗ trợ và giảm ma sát trong máy quay. - Vòng bi từ
Vòng bi từ tính sử dụng từ trường để nâng và đỡ các trục quay mà không cần tiếp xúc vật lý. Chúng thường bao gồm các nam châm điện tạo ra từ trường để đẩy trục và giữ nó ở vị trí ổn định.
Vòng bi từ mang lại những lợi thế đáng kể so với vòng bi cơ học truyền thống, chẳng hạn như giảm ma sát, không cần bôi trơn, khả năng tốc độ cao và bảo trì tối thiểu. Chúng thường được sử dụng trong các máy móc quay tốc độ cao, chẳng hạn như tua bin khí, máy nén ly tâm và động cơ tốc độ cao.
Ứng dụng của vòng bi
- Công nghiệp ô tô: Dành cho bánh xe, động cơ, hộp số và các bộ phận cơ khí khác nhau để tạo điều kiện cho chuyển động trơn tru và hiệu quả.
- Máy móc công nghiệp: Giống như hệ thống băng tải, máy bơm, máy nén và thiết bị xử lý.
- Hàng không vũ trụ và Hàng không: Chẳng hạn như thiết bị hạ cánh, động cơ và cơ chế điều khiển.
- Thiết bị xây dựng: Giống như cần cẩu, máy xúc, máy ủi.
- Đường sắt và Giao thông vận tải: Để chuyển động trơn tru của bánh xe lửa, trục xe lửa và các bộ phận khác nhau.
- Ngành năng lượng: Chẳng hạn như tua bin, máy phát điện và tua bin gió.
- Công nghiệp hàng hải: Trong hệ thống đẩy tàu, cơ cấu lái và máy phụ trợ.
- Các thiết bị y tế: Giống như máy MRI,dụng cụ phẫu thuậtvà các thiết bị giả.
Ngoài ra, chúng ta có thể phân loại vòng bi thành các loại sau.
- Vòng bi rãnh sâu:
Vòng bi rãnh sâu được đặc trưng bởi khả năng chịu được cả tải trọng hướng tâm và hướng trục. Vòng bi này có các rãnh mương sâu ở cả vòng trong và vòng ngoài, cho phép chúng chịu được tải trọng hướng tâm cao cũng như tải trọng trục vừa phải theo cả hai hướng.
Hơn nữa, nó thường được tìm thấy trong nhiều ứng dụng, bao gồm ô tô, máy móc công nghiệp, thiết bị nông nghiệp và dụng cụ chính xác, do tính linh hoạt và khả năng hoạt động ở tốc độ cao của chúng. - Vòng bi tự căn chỉnh:
Vòng bi tự điều chỉnh được thiết kế đặc biệt để điều chỉnh độ lệch giữa trục và vỏ. Những vòng bi này bao gồm hai hàng bi chạy trên một đường lăn hình cầu chung bên ngoài, cho phép chúng tự căn chỉnh.
Hơn nữa, khả năng tự căn chỉnh này giúp bù đắp cho độ lệch trục và lỗi căn chỉnh có thể xảy ra trong quá trình vận hành, giảm nguy cơ hỏng ổ trục sớm. Thiết kế độc đáo của chúng giúp dễ dàng lắp đặt và bảo trì, đồng thời cho phép truy cập vào các ứng dụng khác nhau, chẳng hạn như hệ thống băng tải, máy móc nông nghiệp và thiết bị công nghiệp. - Vòng bi tiếp xúc góc Vòng bi tiếp xúc góc được ứng dụng để hỗ trợ tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp theo một hướng cụ thể. Những vòng bi này có các rãnh lăn ở vòng trong và vòng ngoài được bố trí theo một góc, thường là 15°, 25°, 30° hoặc 40° so với trục vòng bi. Thiết kế tiếp xúc góc này cho phép vòng bi chịu được tải trọng dọc trục cao hơn vòng bi rãnh sâu. Chúng thích hợp cho các ứng dụng có cả lực hướng tâm và lực dọc trục, chẳng hạn như trong máy công cụ, máy bơm và hộp số. Ngoài ra, các vòng bi này có cấu hình một hàng và hai hàng, mang lại sự linh hoạt và độ chính xác cao trong môi trường công nghiệp đòi hỏi khắt khe.
- Vòng bi lực đẩy
Vòng bi chặn được thiết kế để chịu tải dọc trục theo một hướng. Những vòng bi này có góc tiếp xúc 90° bao gồm một vòng đệm trục, một vòng đệm ổ đỡ, một cụm bi và lồng. Các rãnh mương trong vòng đệm cho phép các quả bóng di chuyển tự do và hỗ trợ lực đẩy theo một hướng.
Hơn nữa, vòng bi lực đẩy thường được sử dụng trong các ứng dụng cần hỗ trợ tải dọc trục, chẳng hạn như trong hộp số ô tô, hệ thống lái và trục chính của máy công cụ. Thiết kế của chúng cho phép truyền tải trọng trục cao một cách hiệu quả trong khi vẫn duy trì độ ma sát tương đối thấp.
Đồng thời, vòng bi lăn cũng thuộc các phân loại sau:
- Vòng bi lăn hình cầu
Những vòng bi này có thiết kế với các con lăn hình thùng, cho phép chúng chịu được hướng tâm nặng. Ngoài ra, chúng có khả năng điều chỉnh độ lệch do thiết kế bên trong của chúng.
Mặt khác, vòng bi tang trống thường được sử dụng trong các ứng dụng có tải trọng hướng tâm cao, độ lệch và hiệu suất tải nặng là các yếu tố, chẳng hạn như trong thiết bị khai thác mỏ và xây dựng, màn hình rung và máy nghiền giấy. Khả năng hoạt động trong các điều kiện khắt khe và điều chỉnh độ lệch trục khiến chúng trở thành những bộ phận có giá trị. - Vòng bi lăn hình trụ
Vòng bi lăn hình trụ được phân biệt bằng các con lăn hình trụ, cho phép chúng hỗ trợ tải trọng hướng tâm nặng và mang lại hiệu suất tuyệt vời trong các ứng dụng đòi hỏi độ cứng hướng tâm cao. Chúng cũng có khả năng hỗ trợ tải trọng xuyên tâm lớn và điều chỉnh độ lệch trục. Do đó, những vòng bi này thường được sử dụng trong máy móc, bao gồm máy cán, bộ truyền động bánh răng, v.v. - Vòng bi lăn
Vòng bi côn có thiết kế với các mương vòng trong và ngoài hình côn và con lăn côn. Thiết kế này cho phép các vòng bi này chịu được tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp. Chúng thường được tìm thấy trong các ứng dụng ô tô và công nghiệp, chẳng hạn như trong vòng bi bánh xe và hộp số. Trong khi đó, khả năng hỗ trợ lực đẩy và cung cấp sự liên kết chính xác khiến chúng trở nên vô giá trong các hệ thống cơ khí khác nhau. - Vòng bi lăn kim
Vòng bi lăn kim bao gồm các con lăn hình trụ dài và mỏng, với tỷ lệ đường kính và chiều dài dao động từ 1:3 đến 1:10. Chúng có thiết kế nhỏ gọn, khả năng chịu tải cao và điều khiển chuyển động chính xác trong sử dụng thực tế. Ngoài ra, chúng còn được tìm thấy trong nhiều ứng dụng khác nhau như hộp số công nghiệp, thiết bị y tế, v.v. - Vòng bi lăn lực đẩy
Chúng tương tự như ổ bi chặn nhưng sử dụng các con lăn hình trụ được định hướng song song với trục. Chúng chỉ có khả năng chịu được tải trọng dọc trục một chiều và những cú sốc nhỏ. Do đó, chúng được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau, chẳng hạn như hệ thống đẩy hàng hải, móc cẩu, v.v.
Ngoài vòng bi và vòng bi lăn, còn có các loại vòng bi chuyên dụng khác.
- Vòng bi trơn
Vòng bi trơn bao gồm một bề mặt không có bộ phận lăn, còn được gọi là ống lót hoặc vòng bi tay áo. Thay vì bi hoặc con lăn, ổ trượt dựa vào tác động trượt giữa bề mặt ổ trục và trục để đỡ và dẫn hướng các bộ phận chuyển động. Chúng thường được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau, chẳng hạn như trong linh kiện ô tô, máy móc và thiết bị công nghiệp. Hơn nữa, chúng là giải pháp đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí để cung cấp sự hỗ trợ và giảm ma sát trong máy quay. - Vòng bi từ
Vòng bi từ tính sử dụng từ trường để nâng và đỡ các trục quay mà không cần tiếp xúc vật lý. Chúng thường bao gồm các nam châm điện tạo ra từ trường để đẩy trục và giữ nó ở vị trí ổn định.
Vòng bi từ mang lại những lợi thế đáng kể so với vòng bi cơ học truyền thống, chẳng hạn như giảm ma sát, không cần bôi trơn, khả năng tốc độ cao và bảo trì tối thiểu. Chúng thường được sử dụng trong các máy quay tốc độ cao, chẳng hạn như tua bin khí, máy nén ly tâm và động cơ tốc độ cao.
Ứng dụng của vòng bi
- Công nghiệp ô tô: Dành cho bánh xe, động cơ, hộp số và các bộ phận cơ khí khác nhau để tạo điều kiện cho chuyển động trơn tru và hiệu quả.
- Máy móc công nghiệp: Giống như hệ thống băng tải, máy bơm, máy nén và thiết bị xử lý.
- Hàng không vũ trụ và Hàng không: Chẳng hạn như thiết bị hạ cánh, động cơ và cơ chế điều khiển.
- Thiết bị xây dựng: Giống như cần cẩu, máy xúc, máy ủi.
- Đường sắt và Giao thông vận tải: Để chuyển động trơn tru của bánh xe lửa, trục xe lửa và các bộ phận khác nhau.
- Ngành năng lượng: Chẳng hạn như tua bin, máy phát điện và tua bin gió.
- Công nghiệp hàng hải: Trong hệ thống đẩy tàu, cơ cấu lái và máy phụ trợ.
- Các thiết bị y tế: Giống như máy MRI,dụng cụ phẫu thuậtvà các thiết bị giả.
Ngoài ra, chúng ta có thể phân loại vòng bi thành các loại sau.
- Vòng bi rãnh sâu:
Vòng bi rãnh sâu được đặc trưng bởi khả năng chịu được cả tải trọng hướng tâm và hướng trục. Vòng bi này có các rãnh mương sâu ở cả vòng trong và vòng ngoài, cho phép chúng chịu được tải trọng hướng tâm cao cũng như tải trọng trục vừa phải theo cả hai hướng.
Hơn nữa, nó thường được tìm thấy trong nhiều ứng dụng, bao gồm ô tô, máy móc công nghiệp, thiết bị nông nghiệp và dụng cụ chính xác, do tính linh hoạt và khả năng hoạt động ở tốc độ cao của chúng. - Vòng bi tự căn chỉnh:
Vòng bi tự điều chỉnh được thiết kế đặc biệt để điều chỉnh độ lệch giữa trục và vỏ. Những vòng bi này bao gồm hai hàng bi chạy trên một đường lăn hình cầu chung bên ngoài, cho phép chúng tự căn chỉnh.
Hơn nữa, khả năng tự căn chỉnh này giúp bù đắp cho độ lệch trục và lỗi căn chỉnh có thể xảy ra trong quá trình vận hành, giảm nguy cơ hỏng ổ trục sớm. Thiết kế độc đáo của chúng giúp dễ dàng lắp đặt và bảo trì, đồng thời cho phép truy cập vào các ứng dụng khác nhau, chẳng hạn như hệ thống băng tải, máy móc nông nghiệp và thiết bị công nghiệp. - Vòng bi tiếp xúc góc Vòng bi tiếp xúc góc được ứng dụng để hỗ trợ tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp theo một hướng cụ thể. Những vòng bi này có các rãnh lăn ở vòng trong và vòng ngoài được bố trí theo một góc, thường là 15°, 25°, 30° hoặc 40° so với trục vòng bi. Thiết kế tiếp xúc góc này cho phép vòng bi chịu được tải trọng dọc trục cao hơn vòng bi rãnh sâu. Chúng thích hợp cho các ứng dụng có cả lực hướng tâm và lực dọc trục, chẳng hạn như trong máy công cụ, máy bơm và hộp số. Ngoài ra, các vòng bi này có cấu hình một hàng và hai hàng, mang lại sự linh hoạt và độ chính xác cao trong môi trường công nghiệp đòi hỏi khắt khe.
- Vòng bi lực đẩy
Vòng bi chặn được thiết kế để chịu tải dọc trục theo một hướng. Những vòng bi này có góc tiếp xúc 90° bao gồm một vòng đệm trục, một vòng đệm ổ đỡ, một cụm bi và lồng. Các rãnh mương trong vòng đệm cho phép các quả bóng di chuyển tự do và hỗ trợ lực đẩy theo một hướng.
Hơn nữa, vòng bi lực đẩy thường được sử dụng trong các ứng dụng cần hỗ trợ tải dọc trục, chẳng hạn như trong hộp số ô tô, hệ thống lái và trục chính của máy công cụ. Thiết kế của chúng cho phép truyền tải trọng trục cao một cách hiệu quả trong khi vẫn duy trì độ ma sát tương đối thấp.
Đồng thời, vòng bi lăn cũng thuộc các phân loại sau:
- Vòng bi lăn hình cầu
Những vòng bi này có thiết kế với các con lăn hình thùng, cho phép chúng chịu được hướng tâm nặng. Ngoài ra, chúng có khả năng điều chỉnh độ lệch do thiết kế bên trong của chúng.
Mặt khác, vòng bi tang trống thường được sử dụng trong các ứng dụng có tải trọng hướng tâm cao, độ lệch và hiệu suất tải nặng là các yếu tố, chẳng hạn như trong thiết bị khai thác mỏ và xây dựng, màn hình rung và máy nghiền giấy. Khả năng hoạt động trong các điều kiện khắt khe và điều chỉnh độ lệch trục khiến chúng trở thành những bộ phận có giá trị. - Vòng bi lăn hình trụ
Vòng bi lăn hình trụ được phân biệt bằng các con lăn hình trụ, cho phép chúng hỗ trợ tải trọng hướng tâm nặng và mang lại hiệu suất tuyệt vời trong các ứng dụng đòi hỏi độ cứng hướng tâm cao. Chúng cũng có khả năng hỗ trợ tải trọng xuyên tâm lớn và điều chỉnh độ lệch trục. Do đó, những vòng bi này thường được sử dụng trong máy móc, bao gồm máy cán, bộ truyền động bánh răng, v.v. - Vòng bi lăn
Vòng bi côn có thiết kế với các mương vòng trong và ngoài hình côn và con lăn côn. Thiết kế này cho phép các vòng bi này chịu được tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp. Chúng thường được tìm thấy trong các ứng dụng ô tô và công nghiệp, chẳng hạn như trong vòng bi bánh xe và hộp số. Trong khi đó, khả năng hỗ trợ lực đẩy và cung cấp sự liên kết chính xác khiến chúng trở nên vô giá trong các hệ thống cơ khí khác nhau. - Vòng bi lăn kim
Vòng bi lăn kim bao gồm các con lăn hình trụ dài và mỏng, với tỷ lệ đường kính và chiều dài dao động từ 1:3 đến 1:10. Chúng có thiết kế nhỏ gọn, khả năng chịu tải cao và điều khiển chuyển động chính xác trong sử dụng thực tế. Ngoài ra, chúng còn được tìm thấy trong nhiều ứng dụng khác nhau như hộp số công nghiệp, thiết bị y tế, v.v. - Vòng bi lăn lực đẩy
Chúng tương tự như ổ bi chặn nhưng sử dụng các con lăn hình trụ được định hướng song song với trục. Chúng chỉ có khả năng chịu được tải trọng dọc trục một chiều và những cú sốc nhỏ. Do đó, chúng được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau, chẳng hạn như hệ thống đẩy hàng hải, móc cẩu, v.v.
Ngoài vòng bi và vòng bi lăn, còn có các loại vòng bi chuyên dụng khác.
- Vòng bi trơn
Vòng bi trơn bao gồm một bề mặt không có bộ phận lăn, còn được gọi là ống lót hoặc vòng bi tay áo. Thay vì bi hoặc con lăn, ổ trượt dựa vào tác động trượt giữa bề mặt ổ trục và trục để đỡ và dẫn hướng các bộ phận chuyển động. Chúng thường được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau, chẳng hạn như trong linh kiện ô tô, máy móc và thiết bị công nghiệp. Hơn nữa, chúng là giải pháp đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí để cung cấp sự hỗ trợ và giảm ma sát trong máy quay. - Vòng bi từ
Vòng bi từ tính sử dụng từ trường để nâng và đỡ các trục quay mà không cần tiếp xúc vật lý. Chúng thường bao gồm các nam châm điện tạo ra từ trường để đẩy trục và giữ nó ở vị trí ổn định.
Vòng bi từ mang lại những lợi thế đáng kể so với vòng bi cơ học truyền thống, chẳng hạn như giảm ma sát, không cần bôi trơn, khả năng tốc độ cao và bảo trì tối thiểu. Chúng thường được sử dụng trong các máy móc quay tốc độ cao, chẳng hạn như tua bin khí, máy nén ly tâm và động cơ tốc độ cao.
Ứng dụng của vòng bi
- Công nghiệp ô tô: Dành cho bánh xe, động cơ, hộp số và các bộ phận cơ khí khác nhau để tạo điều kiện cho chuyển động trơn tru và hiệu quả.
- Máy móc công nghiệp: Giống như hệ thống băng tải, máy bơm, máy nén và thiết bị xử lý.
- Hàng không vũ trụ và Hàng không: Chẳng hạn như thiết bị hạ cánh, động cơ và cơ chế điều khiển.
- Thiết bị xây dựng: Giống như cần cẩu, máy xúc, máy ủi.
- Đường sắt và Giao thông vận tải: Để chuyển động trơn tru của bánh xe lửa, trục xe lửa và các bộ phận khác nhau.
- Ngành năng lượng: Chẳng hạn như tua bin, máy phát điện và tua bin gió.
- Công nghiệp hàng hải: Trong hệ thống đẩy tàu, cơ cấu lái và máy phụ trợ.
- Các thiết bị y tế: Giống như máy MRI,dụng cụ phẫu thuậtvà các thiết bị giả.
- Vòng bi rãnh sâu: