Nihai Kılavuz: Rulman Türleri ve Uygulamaları

Ek olarak bilyalı rulmanları aşağıdaki tiplere ayırabiliriz.

1. Sabit Bilyalı Rulmanlar:
   Sabit bilyalı rulman, hem radyal hem de eksenel yükleri karşılama yeteneği ile karakterize edilir. Bu rulman, hem iç hem de dış bileziklerde, yüksek radyal yüklerin yanı sıra her iki yönde orta dereceli eksenel yükleri desteklemelerine olanak tanıyan derin yuvarlanma yolu oluklarına sahiptir.
   Ayrıca, çok yönlülüğü ve yüksek hızlarda çalışma kapasitesi nedeniyle otomotiv, endüstriyel makineler, tarım ekipmanları ve hassas aletler de dahil olmak üzere geniş bir uygulama yelpazesinde yaygın olarak bulunur.
2. Kendinden Hizalamalı Bilyalı Rulmanlar:
   Oynak bilyalı rulmanlar, mil ile mahfaza arasındaki yanlış hizalamayı telafi edecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Bu rulmanlar, ortak bir küresel dış yuvarlanma yolu üzerinde çalışan ve kendi kendine hizalanmalarına olanak tanıyan iki sıra bilya içerir.
   Ayrıca, bu kendi kendine hizalama özelliği, çalışma sırasında meydana gelebilecek şaft sapmalarını ve hizalama hatalarını telafi etmeye yardımcı olarak erken rulman arızası riskini azaltır. Benzersiz tasarımları kurulum ve bakım kolaylığı sağlar ve konveyör sistemleri, tarım makineleri ve endüstriyel ekipmanlar gibi çeşitli uygulamalara erişim sağlar.
3. Eğik Bilyalı Rulmanlar Eğik bilyalı rulmanlar, birleşik radyal ve eksenel yükleri belirli bir yönde desteklemek için uygulanır. Bu rulmanlar, iç ve dış bileziklerde, rulman eksenine genellikle 15°, 25°, 30° veya 40° açıyla düzenlenmiş yuvarlanma yollarına sahiptir. Bu açısal temas tasarımı, rulmanların sabit bilyalı rulmanlara göre daha yüksek eksenel yüklere dayanabilmesini sağlar. Takım tezgahları, pompalar ve dişli kutuları gibi hem radyal hem de eksenel kuvvetlerin mevcut olduğu uygulamalar için uygundurlar. Ayrıca bu rulmanlar tek sıralı ve çift sıralı konfigürasyonlara sahip olup zorlu endüstriyel ortamlarda esneklik ve yüksek hassasiyet sunar.
4. Eksenel Bilyalı Rulmanlar
   Eksenel bilyalı rulmanlar, eksenel yükleri tek bir yönde karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Temas açısı 90° olan bu rulmanlar, bir mil rondelası, bir mahfaza rondelası ve bir bilya ve kafes düzeneğinden oluşur. Rondelalardaki yuvarlanma yolu olukları, bilyaların serbestçe hareket etmesine ve itme kuvvetlerini tek yönde desteklemesine olanak tanır.
   Dahası, eksenel yüklerin desteklenmesi gereken otomotiv şanzımanları, direksiyon sistemleri ve takım tezgahı milleri gibi uygulamalarda eksenel bilyalı rulmanlar yaygın olarak kullanılır. Tasarımları, nispeten düşük sürtünmeyi korurken yüksek eksenel yüklerin verimli bir şekilde aktarılmasını sağlar.

Aynı zamanda makaralı rulmanlar da aşağıdaki sınıflandırmalara girer:

1. Oynak Makaralı Rulmanlar
   Bu rulmanlar, ağır radyallere dayanmalarını sağlayan namlu şeklindeki makaralara sahip bir tasarıma sahiptir. Ayrıca iç tasarımları sayesinde hizasızlıklara uyum sağlama kabiliyetine sahiptirler.
   Öte yandan, oynak makaralı rulmanlar genellikle madencilik ve inşaat ekipmanları, titreşimli elekler ve kağıt fabrikası makineleri gibi yüksek radyal yüklerin, yanlış hizalamanın ve ağır hizmet performansının faktörler olduğu uygulamalarda kullanılır. Zorlu koşullarda çalışabilme ve şaft sapmalarına uyum sağlama yetenekleri onları değerli bileşenler haline getirir.
2. Silindirik Makaralı Rulmanlar
   Silindirik makaralı rulmanlar, ağır radyal yükleri desteklemelerine ve yüksek radyal sertlik gerektiren uygulamalarda mükemmel performans sunmalarına olanak tanıyan silindirik makaralarıyla ayırt edilir. Ayrıca ağır radyal yükleri destekleme ve şaftın yanlış hizalanmasını dengeleme yeteneğine de sahiptirler. Bu nedenle, bu rulmanlar haddehaneler, dişli tahrikleri ve daha fazlasını içeren makinelerde yaygın olarak kullanılır.
3. Konik rulman yeri
   Konik makaralı rulmanlar, konik iç ve dış bilezik yuvarlanma yollarına ve konik makaralara sahip bir tasarıma sahiptir. Bu tasarım, bu rulmanların birleşik radyal ve eksenel yükleri karşılamasını sağlar. Tekerlek yatakları ve şanzımanlar gibi otomotiv ve endüstriyel uygulamalarda yaygın olarak bulunurlar. Bu arada, itme yüklerini destekleme ve hassas hizalama sağlama yetenekleri, onları çeşitli mekanik sistemlerde paha biçilmez kılmaktadır.
4. İğneli Rulmanlar
   İğneli rulmanlar, çap/uzunluk oranı 1:3 ila 1:10 arasında değişen uzun, ince silindirik makaralar içerir. Gerçek kullanımda kompakt bir tasarım, yüksek yük taşıma kapasitesi ve hassas hareket kontrolü sunarlar. Ayrıca endüstriyel dişli kutuları, tıbbi ekipman ve daha fazlası gibi çeşitli uygulamalarda da bulunurlar.
5. Eksenel Makaralı Rulmanlar
   Eksenel bilyalı rulmanlara benzerler ancak mile paralel yönlendirilmiş silindirik makaralar kullanırlar. Yalnızca tek yönlü eksenel yüklere ve küçük şoklara dayanabilirler. Bu nedenle deniz tahrik sistemleri, vinç kancaları ve daha fazlası gibi çeşitli endüstriyel uygulamalarda kullanılırlar.

Bilyalı rulmanlar ve makaralı rulmanların yanı sıra başka spesifik rulman türleri de vardır.

1. Düz Rulmanlar
   Kaymalı yataklar, burçlar veya kovanlı yataklar olarak da bilinen yuvarlanma elemanlarının bulunmadığı bir yüzeyden oluşur. Kaymalı yataklar, bilyalar veya makaralar yerine, hareketli parçaları desteklemek ve yönlendirmek için yatak yüzeyi ile şaft arasındaki kayma hareketine dayanır. Otomotiv bileşenleri, makineler ve endüstriyel ekipmanlar gibi çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılırlar. Ayrıca dönmede destek sağlamak ve sürtünmeyi azaltmak için uygun maliyetli ve güvenilir çözümlerdir.
2. Manyetik Rulmanlar
   Manyetik rulmanlar, dönen şaftları fiziksel temas olmadan kaldırmak ve desteklemek için manyetik alanlar kullanır. Tipik olarak şaftı itmek ve onu sabit bir konumda tutmak için manyetik alanlar üreten elektromıknatıslardan oluşurlar.
   Manyetik rulmanlar, geleneksel mekanik rulmanlara göre azaltılmış sürtünme, yağlama gerektirmemesi, yüksek hız özellikleri ve minimum bakım gibi önemli avantajlar sunar. Genellikle gaz türbinleri, santrifüj kompresörler ve yüksek hızlı motorlar gibi yüksek hızlı dönen makinelerde kullanılırlar.

Rulman uygulamaları

• Otomotiv endüstrisi: Sorunsuz ve verimli hareketi kolaylaştırmak amacıyla tekerlekler, motorlar, şanzımanlar ve farklı mekanik bileşenler için.
• Endüstriyel Makineler: Konveyör sistemleri, pompalar, kompresörler ve işleme ekipmanları gibi.
• Havacılık ve Uzay: İniş takımı, motorlar ve kontrol mekanizmaları gibi.
• Yapı ekipmanı: Vinçler, ekskavatörler ve buldozerler gibi.
• Demiryolu ve Taşımacılık: Tren tekerleklerinin, aksların ve çeşitli bileşenlerin düzgün hareketi için.
• Enerji sektörü: Türbinler, jeneratörler ve rüzgar türbinleri gibi.
• Denizcilik Endüstrisi: Gemi sevk sistemlerinde, dümen mekanizmalarında ve yardımcı makinelerde.
• Tıbbi cihazlar: MRI makineleri gibi,cerrahi aletlerve protez cihazları.

  Ek olarak bilyalı rulmanları aşağıdaki tiplere ayırabiliriz.

  1. Sabit Bilyalı Rulmanlar:
     Sabit bilyalı rulman, hem radyal hem de eksenel yükleri karşılama yeteneği ile karakterize edilir. Bu rulman, hem iç hem de dış bileziklerde, yüksek radyal yüklerin yanı sıra her iki yönde orta dereceli eksenel yükleri desteklemelerine olanak tanıyan derin yuvarlanma yolu oluklarına sahiptir.
     Ayrıca, çok yönlülüğü ve yüksek hızlarda çalışma kapasitesi nedeniyle otomotiv, endüstriyel makineler, tarım ekipmanları ve hassas aletler de dahil olmak üzere geniş bir uygulama yelpazesinde yaygın olarak bulunur.
  2. Kendinden Hizalamalı Bilyalı Rulmanlar:
     Oynak bilyalı rulmanlar, mil ile mahfaza arasındaki yanlış hizalamayı telafi edecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Bu rulmanlar, ortak bir küresel dış yuvarlanma yolu üzerinde çalışan ve kendi kendine hizalanmalarına olanak tanıyan iki sıra bilya içerir.
     Ayrıca, bu kendi kendine hizalanma özelliği, çalışma sırasında meydana gelebilecek şaft sapmalarını ve hizalama hatalarını telafi etmeye yardımcı olarak erken rulman arızası riskini azaltır. Benzersiz tasarımları kurulum ve bakım kolaylığı sağlar ve konveyör sistemleri, tarım makineleri ve endüstriyel ekipmanlar gibi çeşitli uygulamalara erişim sağlar.
  3. Eğik Bilyalı Rulmanlar Eğik bilyalı rulmanlar, birleşik radyal ve eksenel yükleri belirli bir yönde desteklemek için uygulanır. Bu rulmanlar, iç ve dış bileziklerde, rulman eksenine genellikle 15°, 25°, 30° veya 40° açıyla düzenlenmiş yuvarlanma yollarına sahiptir. Bu açısal temas tasarımı, rulmanların sabit bilyalı rulmanlara göre daha yüksek eksenel yüklere dayanabilmesini sağlar. Takım tezgahları, pompalar ve dişli kutuları gibi hem radyal hem de eksenel kuvvetlerin mevcut olduğu uygulamalar için uygundurlar. Ayrıca bu rulmanlar tek sıralı ve çift sıralı konfigürasyonlara sahip olup zorlu endüstriyel ortamlarda esneklik ve yüksek hassasiyet sunar.
  4. Eksenel Bilyalı Rulmanlar
     Eksenel bilyalı rulmanlar, eksenel yükleri tek bir yönde karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Temas açısı 90° olan bu rulmanlar, bir mil rondelası, bir mahfaza rondelası ve bir bilya ve kafes düzeneğinden oluşur. Rondelalardaki yuvarlanma yolu olukları, bilyaların serbestçe hareket etmesine ve itme kuvvetlerini tek yönde desteklemesine olanak tanır.
     Dahası, eksenel yüklerin desteklenmesi gereken otomotiv şanzımanları, direksiyon sistemleri ve takım tezgahı milleri gibi uygulamalarda eksenel bilyalı rulmanlar yaygın olarak kullanılır. Tasarımları, nispeten düşük sürtünmeyi korurken yüksek eksenel yüklerin verimli bir şekilde aktarılmasını sağlar.

  Aynı zamanda makaralı rulmanlar da aşağıdaki sınıflandırmalara girer:

  1. Oynak Makaralı Rulmanlar
     Bu rulmanlar, ağır radyallere dayanmalarını sağlayan namlu şeklindeki makaralara sahip bir tasarıma sahiptir. Ayrıca iç tasarımları sayesinde hizasızlıklara uyum sağlama kabiliyetine sahiptirler.
     Öte yandan, oynak makaralı rulmanlar genellikle madencilik ve inşaat ekipmanları, titreşimli elekler ve kağıt fabrikası makineleri gibi yüksek radyal yüklerin, yanlış hizalamanın ve ağır hizmet performansının faktörler olduğu uygulamalarda kullanılır. Zorlu koşullarda çalışabilme ve şaft sapmalarına uyum sağlama yetenekleri onları değerli bileşenler haline getirir.
  2. Silindirik Makaralı Rulmanlar
     Silindirik makaralı rulmanlar, ağır radyal yükleri desteklemelerine ve yüksek radyal sertlik gerektiren uygulamalarda mükemmel performans sunmalarına olanak tanıyan silindirik makaralarıyla ayırt edilir. Ayrıca ağır radyal yükleri destekleme ve şaftın yanlış hizalanmasını dengeleme yeteneğine de sahiptirler. Bu nedenle, bu rulmanlar haddehaneler, dişli tahrikleri ve daha fazlasını içeren makinelerde yaygın olarak kullanılır.
  3. Konik rulman yeri
     Konik makaralı rulmanlar, konik iç ve dış bilezik yuvarlanma yollarına ve konik makaralara sahip bir tasarıma sahiptir. Bu tasarım, bu rulmanların birleşik radyal ve eksenel yükleri karşılamasını sağlar. Tekerlek yatakları ve şanzımanlar gibi otomotiv ve endüstriyel uygulamalarda yaygın olarak bulunurlar. Bu arada, itme yüklerini destekleme ve hassas hizalama sağlama yetenekleri, onları çeşitli mekanik sistemlerde paha biçilmez kılmaktadır.
  4. İğneli Rulmanlar
     İğneli rulmanlar, çap/uzunluk oranı 1:3 ila 1:10 arasında değişen uzun, ince silindirik makaralar içerir. Gerçek kullanımda kompakt bir tasarım, yüksek yük taşıma kapasitesi ve hassas hareket kontrolü sunarlar. Ayrıca endüstriyel dişli kutuları, tıbbi ekipman ve daha fazlası gibi çeşitli uygulamalarda da bulunurlar.
  5. Eksenel Makaralı Rulmanlar
     Eksenel bilyalı rulmanlara benzerler ancak mile paralel yönlendirilmiş silindirik makaralar kullanırlar. Yalnızca tek yönlü eksenel yüklere ve küçük şoklara dayanabilirler. Bu nedenle deniz tahrik sistemleri, vinç kancaları ve daha fazlası gibi çeşitli endüstriyel uygulamalarda kullanılırlar.

  Bilyalı rulmanlar ve makaralı rulmanların yanı sıra başka spesifik rulman türleri de vardır.

  1. Düz Rulmanlar
     Kaymalı yataklar, burçlar veya kovanlı yataklar olarak da bilinen yuvarlanma elemanlarının bulunmadığı bir yüzeyden oluşur. Kaymalı yataklar, bilyalar veya makaralar yerine, hareketli parçaları desteklemek ve yönlendirmek için yatak yüzeyi ile şaft arasındaki kayma hareketine dayanır. Otomotiv bileşenleri, makineler ve endüstriyel ekipmanlar gibi çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılırlar. Ayrıca dönmede destek sağlamak ve sürtünmeyi azaltmak için uygun maliyetli ve güvenilir çözümlerdir.
  2. Manyetik Rulmanlar
     Manyetik rulmanlar, dönen şaftları fiziksel temas olmadan kaldırmak ve desteklemek için manyetik alanları kullanır. Tipik olarak şaftı itmek ve onu sabit bir konumda tutmak için manyetik alanlar üreten elektromıknatıslardan oluşurlar.
     Manyetik rulmanlar, geleneksel mekanik rulmanlara göre azaltılmış sürtünme, yağlama gerektirmemesi, yüksek hız özellikleri ve minimum bakım gibi önemli avantajlar sunar. Genellikle gaz türbinleri, santrifüj kompresörler ve yüksek hızlı motorlar gibi yüksek hızlı dönen makinelerde kullanılırlar.

  Rulman uygulamaları

  • Otomotiv endüstrisi: Sorunsuz ve verimli hareketi kolaylaştırmak amacıyla tekerlekler, motorlar, şanzımanlar ve farklı mekanik bileşenler için.
  • Endüstriyel Makineler: Konveyör sistemleri, pompalar, kompresörler ve işleme ekipmanları gibi.
  • Havacılık ve Uzay: İniş takımı, motorlar ve kontrol mekanizmaları gibi.
  • Yapı ekipmanı: Vinçler, ekskavatörler ve buldozerler gibi.
  • Demiryolu ve Taşımacılık: Tren tekerleklerinin, aksların ve çeşitli bileşenlerin düzgün hareketi için.
  • Enerji sektörü: Türbinler, jeneratörler ve rüzgar türbinleri gibi.
  • Denizcilik Endüstrisi: Gemi sevk sistemlerinde, dümen mekanizmalarında ve yardımcı makinelerde.
  • Tıbbi cihazlar: MRI makineleri gibi,cerrahi aletlerve protez cihazları.

  Ek olarak bilyalı rulmanları aşağıdaki tiplere ayırabiliriz.

  1. Sabit Bilyalı Rulmanlar:
     Sabit bilyalı rulman, hem radyal hem de eksenel yükleri karşılama yeteneği ile karakterize edilir. Bu rulman, hem iç hem de dış bileziklerde, yüksek radyal yüklerin yanı sıra her iki yönde orta dereceli eksenel yükleri desteklemelerine olanak tanıyan derin yuvarlanma yolu oluklarına sahiptir.
     Ayrıca, çok yönlülüğü ve yüksek hızlarda çalışma kapasitesi nedeniyle otomotiv, endüstriyel makineler, tarım ekipmanları ve hassas aletler de dahil olmak üzere geniş bir uygulama yelpazesinde yaygın olarak bulunur.
  2. Kendinden Hizalamalı Bilyalı Rulmanlar:
     Oynak bilyalı rulmanlar, mil ile mahfaza arasındaki yanlış hizalamayı telafi edecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Bu rulmanlar, ortak bir küresel dış yuvarlanma yolu üzerinde çalışan ve kendi kendine hizalanmalarına olanak tanıyan iki sıra bilya içerir.
     Ayrıca, bu kendi kendine hizalanma özelliği, çalışma sırasında meydana gelebilecek şaft sapmalarını ve hizalama hatalarını telafi etmeye yardımcı olarak erken rulman arızası riskini azaltır. Benzersiz tasarımları kurulum ve bakım kolaylığı sağlar ve konveyör sistemleri, tarım makineleri ve endüstriyel ekipmanlar gibi çeşitli uygulamalara erişim sağlar.
  3. Eğik Bilyalı Rulmanlar Eğik bilyalı rulmanlar, birleşik radyal ve eksenel yükleri belirli bir yönde desteklemek için uygulanır. Bu rulmanlar, iç ve dış bileziklerde, rulman eksenine genellikle 15°, 25°, 30° veya 40° açıyla düzenlenmiş yuvarlanma yollarına sahiptir. Bu açısal temas tasarımı, rulmanların sabit bilyalı rulmanlara göre daha yüksek eksenel yüklere dayanabilmesini sağlar. Takım tezgahları, pompalar ve dişli kutuları gibi hem radyal hem de eksenel kuvvetlerin mevcut olduğu uygulamalar için uygundurlar. Ayrıca bu rulmanlar tek sıralı ve çift sıralı konfigürasyonlara sahip olup zorlu endüstriyel ortamlarda esneklik ve yüksek hassasiyet sunar.
  4. Eksenel Bilyalı Rulmanlar
     Eksenel bilyalı rulmanlar, eksenel yükleri tek bir yönde karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Temas açısı 90° olan bu rulmanlar, bir mil rondelası, bir mahfaza rondelası ve bir bilya ve kafes düzeneğinden oluşur. Rondelalardaki yuvarlanma yolu olukları, bilyaların serbestçe hareket etmesine ve itme kuvvetlerini tek yönde desteklemesine olanak tanır.
     Dahası, eksenel yüklerin desteklenmesi gereken otomotiv şanzımanları, direksiyon sistemleri ve takım tezgahı milleri gibi uygulamalarda eksenel bilyalı rulmanlar yaygın olarak kullanılır. Tasarımları, nispeten düşük sürtünmeyi korurken yüksek eksenel yüklerin verimli bir şekilde aktarılmasını sağlar.

  Aynı zamanda makaralı rulmanlar da aşağıdaki sınıflandırmalara girer:

  1. Oynak Makaralı Rulmanlar
     Bu rulmanlar, ağır radyallere dayanmalarını sağlayan namlu şeklindeki makaralara sahip bir tasarıma sahiptir. Ayrıca iç tasarımları sayesinde hizasızlıklara uyum sağlama kabiliyetine sahiptirler.
     Öte yandan, oynak makaralı rulmanlar genellikle madencilik ve inşaat ekipmanları, titreşimli elekler ve kağıt fabrikası makineleri gibi yüksek radyal yüklerin, yanlış hizalamanın ve ağır hizmet performansının faktörler olduğu uygulamalarda kullanılır. Zorlu koşullarda çalışabilme ve şaft sapmalarına uyum sağlama yetenekleri onları değerli bileşenler haline getirir.
  2. Silindirik Makaralı Rulmanlar
     Silindirik makaralı rulmanlar, ağır radyal yükleri desteklemelerine ve yüksek radyal sertlik gerektiren uygulamalarda mükemmel performans sunmalarına olanak tanıyan silindirik makaralarıyla ayırt edilir. Ayrıca ağır radyal yükleri destekleme ve şaftın yanlış hizalanmasını dengeleme yeteneğine de sahiptirler. Bu nedenle, bu rulmanlar haddehaneler, dişli tahrikleri ve daha fazlasını içeren makinelerde yaygın olarak kullanılır.
  3. Konik rulman yeri
     Konik makaralı rulmanlar, konik iç ve dış bilezik yuvarlanma yollarına ve konik makaralara sahip bir tasarıma sahiptir. Bu tasarım, bu rulmanların birleşik radyal ve eksenel yükleri karşılamasını sağlar. Tekerlek yatakları ve şanzımanlar gibi otomotiv ve endüstriyel uygulamalarda yaygın olarak bulunurlar. Bu arada, itme yüklerini destekleme ve hassas hizalama sağlama yetenekleri, onları çeşitli mekanik sistemlerde paha biçilmez kılmaktadır.
  4. İğneli Rulmanlar
     İğneli rulmanlar, çap/uzunluk oranı 1:3 ila 1:10 arasında değişen uzun, ince silindirik makaralar içerir. Gerçek kullanımda kompakt bir tasarım, yüksek yük taşıma kapasitesi ve hassas hareket kontrolü sunarlar. Ayrıca endüstriyel dişli kutuları, tıbbi ekipman ve daha fazlası gibi çeşitli uygulamalarda da bulunurlar.
  5. Eksenel Makaralı Rulmanlar
     Eksenel bilyalı rulmanlara benzerler ancak mile paralel yönlendirilmiş silindirik makaralar kullanırlar. Yalnızca tek yönlü eksenel yüklere ve küçük şoklara dayanabilirler. Bu nedenle deniz tahrik sistemleri, vinç kancaları ve daha fazlası gibi çeşitli endüstriyel uygulamalarda kullanılırlar.

  Bilyalı rulmanlar ve makaralı rulmanların yanı sıra başka spesifik rulman türleri de vardır.

  1. Düz Rulmanlar
     Kaymalı yataklar, burçlar veya kovanlı yataklar olarak da bilinen yuvarlanma elemanlarının bulunmadığı bir yüzeyden oluşur. Kaymalı yataklar, bilyalar veya makaralar yerine, hareketli parçaları desteklemek ve yönlendirmek için yatak yüzeyi ile şaft arasındaki kayma hareketine dayanır. Otomotiv bileşenleri, makineler ve endüstriyel ekipmanlar gibi çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılırlar. Ayrıca dönmede destek sağlamak ve sürtünmeyi azaltmak için uygun maliyetli ve güvenilir çözümlerdir.
  2. Manyetik Rulmanlar
     Manyetik rulmanlar, dönen şaftları fiziksel temas olmadan kaldırmak ve desteklemek için manyetik alanları kullanır. Tipik olarak şaftı itmek ve onu sabit bir konumda tutmak için manyetik alanlar üreten elektromıknatıslardan oluşurlar.
     Manyetik rulmanlar, geleneksel mekanik rulmanlara göre azaltılmış sürtünme, yağlama gerektirmemesi, yüksek hız özellikleri ve minimum bakım gibi önemli avantajlar sunar. Genellikle gaz türbinleri, santrifüj kompresörler ve yüksek hızlı motorlar gibi yüksek hızlı dönen makinelerde kullanılırlar.

  Rulman uygulamaları

  • Otomotiv endüstrisi: Sorunsuz ve verimli hareketi kolaylaştırmak amacıyla tekerlekler, motorlar, şanzımanlar ve farklı mekanik bileşenler için.
  • Endüstriyel Makineler: Konveyör sistemleri, pompalar, kompresörler ve işleme ekipmanları gibi.
  • Havacılık ve Uzay: İniş takımı, motorlar ve kontrol mekanizmaları gibi.
  • Yapı ekipmanı: Vinçler, ekskavatörler ve buldozerler gibi.
  • Demiryolu ve Taşımacılık: Tren tekerleklerinin, aksların ve çeşitli bileşenlerin düzgün hareketi için.
  • Enerji sektörü: Türbinler, jeneratörler ve rüzgar türbinleri gibi.
  • Denizcilik Endüstrisi: Gemi sevk sistemlerinde, dümen mekanizmalarında ve yardımcı makinelerde.
  • Tıbbi cihazlar: MRI makineleri gibi,cerrahi aletlerve protez cihazları.