Kompletny przewodnik: rodzaje i zastosowania łożysk

Dodatkowo możemy podzielić łożyska kulkowe na następujące typy.

1. Łożyska kulkowe poprzeczne:
   Łożysko kulkowe poprzeczne charakteryzuje się zdolnością do przenoszenia obciążeń promieniowych i osiowych. Łożysko to posiada głębokie rowki bieżni zarówno w pierścieniu wewnętrznym, jak i zewnętrznym, dzięki czemu mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, a także umiarkowane obciążenia osiowe w obu kierunkach.
   Co więcej, powszechnie znajduje zastosowanie w szerokim zakresie zastosowań, w tym w motoryzacji, maszynach przemysłowych, sprzęcie rolniczym i instrumentach precyzyjnych, ze względu na ich wszechstronność i zdolność do pracy przy dużych prędkościach.
2. Łożyska kulkowe wahliwe:
   Łożyska kulkowe wahliwe zostały specjalnie zaprojektowane, aby kompensować niewspółosiowość pomiędzy wałem a obudową. Łożyska te składają się z dwóch rzędów kulek poruszających się po wspólnej sferycznej bieżni zewnętrznej, co umożliwia im samonastawność.
   Co więcej, zdolność samonastawności pomaga kompensować ugięcia wału i błędy współosiowości, które mogą wystąpić podczas pracy, zmniejszając ryzyko przedwczesnej awarii łożyska. Ich unikalna konstrukcja zapewnia łatwość instalacji i konserwacji oraz umożliwia dostęp do różnych zastosowań, takich jak systemy przenośników, maszyny rolnicze i urządzenia przemysłowe.
3. Łożyska kulkowe skośne Łożyska kulkowe skośne stosowane są do przenoszenia połączonych obciążeń promieniowych i osiowych w określonym kierunku. Łożyska te mają bieżnie w pierścieniach wewnętrznym i zewnętrznym ułożone pod kątem, zwykle 15°, 25°, 30° lub 40° w stosunku do osi łożyska. Dzięki tej konstrukcji ze stykiem kątowym łożyska wytrzymują większe obciążenia osiowe niż łożyska kulkowe zwykłe. Nadają się do zastosowań, w których występują zarówno siły promieniowe, jak i osiowe, na przykład w obrabiarkach, pompach i skrzyniach biegów. Ponadto łożyska te są dostępne w konfiguracjach jednorzędowych i dwurzędowych, co zapewnia elastyczność i wysoką precyzję w wymagających środowiskach przemysłowych.
4. Łożyska kulkowe wzdłużne
   Łożyska kulkowe wzdłużne są zaprojektowane tak, aby przenosić obciążenia osiowe w jednym kierunku. Łożyska te o kącie działania 90° składają się z podkładki wału, podkładki obudowy oraz zespołu kulki i klatki. Rowki bieżni w podkładkach umożliwiają swobodny ruch kulek i przenoszą siły ciągu w jednym kierunku.
   Co więcej, łożyska kulkowe wzdłużne są powszechnie stosowane w zastosowaniach, w których konieczne jest przeniesienie obciążeń osiowych, np. w przekładniach samochodowych, układach kierowniczych i wrzecionach obrabiarek. Ich konstrukcja umożliwia efektywne przenoszenie dużych obciążeń osiowych przy zachowaniu stosunkowo niskiego tarcia.

Jednocześnie łożyska toczne dzielą się również na następujące klasyfikacje:

1. Łożyska baryłkowe
   Łożyska te mają konstrukcję z rolkami w kształcie beczki, dzięki czemu wytrzymują duże obciążenia promieniowe. Dodatkowo, dzięki swojej wewnętrznej konstrukcji, mają możliwość dostosowania się do niewspółosiowości.
   Z drugiej strony łożyska baryłkowe są często stosowane w zastosowaniach, w których występują duże obciążenia promieniowe, niewspółosiowość i duże obciążenia, np. w sprzęcie górniczym i budowlanym, przesiewaczach wibracyjnych i maszynach papierniczych. Ich zdolność do pracy w wymagających warunkach i dostosowywania się do ugięć wału czyni je cennymi komponentami.
2. Łożyska walcowe
   Łożyska walcowe wyróżniają się walcowymi rolkami, dzięki czemu mogą przenosić duże obciążenia promieniowe i zapewniać doskonałe osiągi w zastosowaniach wymagających dużej sztywności promieniowej. Posiadają również zdolność do przenoszenia dużych obciążeń promieniowych i kompensowania niewspółosiowości wałów. Dlatego łożyska te są powszechnie stosowane w maszynach, w tym w walcarkach, przekładniach zębatych i nie tylko.
3. Łożyska stożkowe
   Łożyska stożkowe mają konstrukcję ze stożkowymi bieżniami pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego oraz stożkowymi rolkami. Taka konstrukcja pozwala tym łożyskom przenosić połączone obciążenia promieniowe i osiowe. Są powszechnie spotykane w zastosowaniach motoryzacyjnych i przemysłowych, takich jak łożyska kół i przekładnie. Tymczasem ich zdolność do przenoszenia obciążeń wzdłużnych i zapewniania precyzyjnego ustawienia sprawia, że ​​są one nieocenione w różnych układach mechanicznych.
4. Łożyska igiełkowe
   Łożyska igiełkowe składają się z długich, cienkich rolek cylindrycznych, których stosunek średnicy do długości waha się od 1:3 do 1:10. Oferują kompaktową konstrukcję, dużą nośność i precyzyjną kontrolę ruchu w rzeczywistym użyciu. Ponadto można je znaleźć w różnych zastosowaniach, takich jak przemysłowe skrzynie biegów, sprzęt medyczny i nie tylko.
5. Łożyska wałeczkowe wzdłużne
   Są podobne do łożysk kulkowych wzdłużnych, ale wykorzystują cylindryczne rolki ustawione równolegle do wału. Są w stanie wytrzymać jedynie jednokierunkowe obciążenia osiowe i niewielkie wstrząsy. Jako takie są wykorzystywane w różnych zastosowaniach przemysłowych, takich jak morskie układy napędowe, haki dźwigowe i inne.

Oprócz łożysk kulkowych i wałeczkowych istnieją również inne specyficzne typy łożysk.

1. Zwykłe łożyska
   Łożyska ślizgowe składają się z powierzchni bez elementów tocznych, zwane są również tulejami lub łożyskami ślizgowymi. Zamiast kulek lub rolek, łożyska ślizgowe opierają się na działaniu ślizgowym pomiędzy powierzchnią łożyska a wałem w celu podparcia i prowadzenia ruchomych części. Są powszechnie stosowane w różnych zastosowaniach, takich jak części samochodowe, maszyny i urządzenia przemysłowe. Co więcej, są one opłacalnymi i niezawodnymi rozwiązaniami zapewniającymi wsparcie i zmniejszającymi tarcie w ruchu obrotowym.
2. Łożyska magnetyczne
   Łożyska magnetyczne wykorzystują pola magnetyczne do lewitacji i podtrzymywania obracających się wałów bez kontaktu fizycznego. Zwykle składają się z elektromagnesów, które wytwarzają pola magnetyczne, które odpychają wał i utrzymują go w stabilnej pozycji.
   Łożyska magnetyczne oferują znaczące zalety w porównaniu z tradycyjnymi łożyskami mechanicznymi, takie jak zmniejszone tarcie, brak wymagań dotyczących smarowania, możliwość dużych prędkości i minimalna konserwacja. Są powszechnie stosowane w maszynach wirujących o dużej prędkości, takich jak turbiny gazowe, sprężarki odśrodkowe i silniki o dużej prędkości.

Zastosowania łożysk

• Branża motoryzacyjna: Do kół, silników, skrzyń biegów i różnych elementów mechanicznych, aby ułatwić płynny i wydajny ruch.
• Maszyny Przemysłowe: Podobnie jak systemy przenośników, pompy, sprężarki i sprzęt przetwarzający.
• Kosmonautyka i lotnictwo: Takie jak podwozie, silniki i mechanizmy sterujące.
• Sprzęt budowlany: Podobnie jak dźwigi, koparki i buldożery.
• Kolej i transport: Do płynnego ruchu kół pociągu, osi i różnych komponentów.
• Sektor energetyczny: Takie jak turbiny, generatory i turbiny wiatrowe.
• Przemysł morski: W układach napędowych statków, mechanizmach sterujących i maszynach pomocniczych.
• Urządzenia medyczne: Podobnie jak maszyny MRI,narzędzia chirurgicznei urządzeń protetycznych.

  Dodatkowo możemy podzielić łożyska kulkowe na następujące typy.

  1. Łożyska kulkowe poprzeczne:
     Łożysko kulkowe poprzeczne charakteryzuje się zdolnością do przenoszenia obciążeń promieniowych i osiowych. Łożysko to posiada głębokie rowki bieżni zarówno w pierścieniu wewnętrznym, jak i zewnętrznym, dzięki czemu mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, a także umiarkowane obciążenia osiowe w obu kierunkach.
     Co więcej, powszechnie znajduje zastosowanie w szerokim zakresie zastosowań, w tym w motoryzacji, maszynach przemysłowych, sprzęcie rolniczym i instrumentach precyzyjnych, ze względu na ich wszechstronność i zdolność do pracy przy dużych prędkościach.
  2. Łożyska kulkowe wahliwe:
     Łożyska kulkowe wahliwe zostały specjalnie zaprojektowane, aby kompensować niewspółosiowość pomiędzy wałem a obudową. Łożyska te składają się z dwóch rzędów kulek poruszających się po wspólnej sferycznej bieżni zewnętrznej, co umożliwia im samonastawność.
     Co więcej, zdolność samonastawności pomaga kompensować ugięcia wału i błędy współosiowości, które mogą wystąpić podczas pracy, zmniejszając ryzyko przedwczesnej awarii łożyska. Ich unikalna konstrukcja zapewnia łatwość instalacji i konserwacji oraz umożliwia dostęp do różnych zastosowań, takich jak systemy przenośników, maszyny rolnicze i urządzenia przemysłowe.
  3. Łożyska kulkowe skośne Łożyska kulkowe skośne stosowane są do przenoszenia połączonych obciążeń promieniowych i osiowych w określonym kierunku. Łożyska te mają bieżnie w pierścieniach wewnętrznym i zewnętrznym ułożone pod kątem, zwykle 15°, 25°, 30° lub 40° w stosunku do osi łożyska. Dzięki tej konstrukcji ze stykiem kątowym łożyska wytrzymują większe obciążenia osiowe niż łożyska kulkowe zwykłe. Nadają się do zastosowań, w których występują zarówno siły promieniowe, jak i osiowe, na przykład w obrabiarkach, pompach i skrzyniach biegów. Ponadto łożyska te są dostępne w konfiguracjach jednorzędowych i dwurzędowych, co zapewnia elastyczność i wysoką precyzję w wymagających środowiskach przemysłowych.
  4. Łożyska kulkowe wzdłużne
     Łożyska kulkowe wzdłużne są zaprojektowane tak, aby przenosić obciążenia osiowe w jednym kierunku. Łożyska te o kącie działania 90° składają się z podkładki wału, podkładki obudowy oraz zespołu kulki i klatki. Rowki bieżni w podkładkach umożliwiają swobodny ruch kulek i przenoszą siły ciągu w jednym kierunku.
     Co więcej, łożyska kulkowe wzdłużne są powszechnie stosowane w zastosowaniach, w których konieczne jest przeniesienie obciążeń osiowych, np. w przekładniach samochodowych, układach kierowniczych i wrzecionach obrabiarek. Ich konstrukcja umożliwia efektywne przenoszenie dużych obciążeń osiowych przy zachowaniu stosunkowo niskiego tarcia.

  Jednocześnie łożyska toczne dzielą się również na następujące klasyfikacje:

  1. Łożyska baryłkowe
     Łożyska te mają konstrukcję z rolkami w kształcie beczki, dzięki czemu wytrzymują duże obciążenia promieniowe. Dodatkowo, dzięki swojej wewnętrznej konstrukcji, mają możliwość dostosowania się do niewspółosiowości.
     Z drugiej strony łożyska baryłkowe są często stosowane w zastosowaniach, w których występują duże obciążenia promieniowe, niewspółosiowość i duże obciążenia, np. w sprzęcie górniczym i budowlanym, przesiewaczach wibracyjnych i maszynach papierniczych. Ich zdolność do pracy w wymagających warunkach i dostosowywania się do ugięć wału czyni je cennymi komponentami.
  2. Łożyska walcowe
     Łożyska walcowe wyróżniają się walcowymi rolkami, dzięki czemu mogą przenosić duże obciążenia promieniowe i zapewniać doskonałe osiągi w zastosowaniach wymagających dużej sztywności promieniowej. Posiadają również zdolność do przenoszenia dużych obciążeń promieniowych i kompensowania niewspółosiowości wałów. Dlatego łożyska te są powszechnie stosowane w maszynach, w tym w walcarkach, przekładniach zębatych i nie tylko.
  3. Łożyska stożkowe
     Łożyska stożkowe mają konstrukcję ze stożkowymi bieżniami pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego oraz stożkowymi rolkami. Taka konstrukcja pozwala tym łożyskom przenosić połączone obciążenia promieniowe i osiowe. Są powszechnie spotykane w zastosowaniach motoryzacyjnych i przemysłowych, takich jak łożyska kół i przekładnie. Tymczasem ich zdolność do przenoszenia obciążeń wzdłużnych i zapewniania precyzyjnego ustawienia sprawia, że ​​są one nieocenione w różnych układach mechanicznych.
  4. Łożyska igiełkowe
     Łożyska igiełkowe składają się z długich, cienkich rolek cylindrycznych, których stosunek średnicy do długości waha się od 1:3 do 1:10. Oferują kompaktową konstrukcję, dużą nośność i precyzyjną kontrolę ruchu w rzeczywistym użyciu. Ponadto można je znaleźć w różnych zastosowaniach, takich jak przemysłowe skrzynie biegów, sprzęt medyczny i nie tylko.
  5. Łożyska wałeczkowe wzdłużne
     Są podobne do łożysk kulkowych wzdłużnych, ale wykorzystują cylindryczne rolki ustawione równolegle do wału. Są w stanie wytrzymać jedynie jednokierunkowe obciążenia osiowe i niewielkie wstrząsy. Jako takie są wykorzystywane w różnych zastosowaniach przemysłowych, takich jak morskie układy napędowe, haki dźwigowe i inne.

  Oprócz łożysk kulkowych i wałeczkowych istnieją również inne specyficzne typy łożysk.

  1. Zwykłe łożyska
     Łożyska ślizgowe składają się z powierzchni bez elementów tocznych, zwane są również tulejami lub łożyskami ślizgowymi. Zamiast kulek lub rolek, łożyska ślizgowe opierają się na działaniu ślizgowym pomiędzy powierzchnią łożyska a wałem w celu podparcia i prowadzenia ruchomych części. Są powszechnie stosowane w różnych zastosowaniach, takich jak części samochodowe, maszyny i urządzenia przemysłowe. Co więcej, są one opłacalnymi i niezawodnymi rozwiązaniami zapewniającymi wsparcie i zmniejszającymi tarcie w ruchu obrotowym.
  2. Łożyska magnetyczne
     Łożyska magnetyczne wykorzystują pola magnetyczne do lewitacji i podtrzymywania obracających się wałów bez kontaktu fizycznego. Zwykle składają się z elektromagnesów, które wytwarzają pola magnetyczne, które odpychają wał i utrzymują go w stabilnej pozycji.
     Łożyska magnetyczne oferują znaczące zalety w porównaniu z tradycyjnymi łożyskami mechanicznymi, takie jak zmniejszone tarcie, brak wymagań dotyczących smarowania, możliwość dużych prędkości i minimalna konserwacja. Są powszechnie stosowane w maszynach wirujących o dużej prędkości, takich jak turbiny gazowe, sprężarki odśrodkowe i silniki o dużej prędkości.

  Zastosowania łożysk

  • Branża motoryzacyjna: Do kół, silników, skrzyń biegów i różnych elementów mechanicznych, aby ułatwić płynny i wydajny ruch.
  • Maszyny Przemysłowe: Podobnie jak systemy przenośników, pompy, sprężarki i sprzęt przetwarzający.
  • Kosmonautyka i lotnictwo: Takie jak podwozie, silniki i mechanizmy sterujące.
  • Sprzęt budowlany: Podobnie jak dźwigi, koparki i buldożery.
  • Kolej i transport: Do płynnego ruchu kół pociągu, osi i różnych komponentów.
  • Sektor energetyczny: Takie jak turbiny, generatory i turbiny wiatrowe.
  • Przemysł morski: W układach napędowych statków, mechanizmach sterujących i maszynach pomocniczych.
  • Urządzenia medyczne: Podobnie jak maszyny MRI,narzędzia chirurgicznei urządzeń protetycznych.

  Dodatkowo możemy podzielić łożyska kulkowe na następujące typy.

  1. Łożyska kulkowe poprzeczne:
     Łożysko kulkowe poprzeczne charakteryzuje się zdolnością do przenoszenia obciążeń promieniowych i osiowych. Łożysko to posiada głębokie rowki bieżni zarówno w pierścieniu wewnętrznym, jak i zewnętrznym, dzięki czemu mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, a także umiarkowane obciążenia osiowe w obu kierunkach.
     Co więcej, powszechnie znajduje zastosowanie w szerokim zakresie zastosowań, w tym w motoryzacji, maszynach przemysłowych, sprzęcie rolniczym i instrumentach precyzyjnych, ze względu na ich wszechstronność i zdolność do pracy przy dużych prędkościach.
  2. Łożyska kulkowe wahliwe:
     Łożyska kulkowe wahliwe zostały specjalnie zaprojektowane, aby kompensować niewspółosiowość pomiędzy wałem a obudową. Łożyska te składają się z dwóch rzędów kulek poruszających się po wspólnej sferycznej bieżni zewnętrznej, co umożliwia im samonastawność.
     Co więcej, zdolność samonastawności pomaga kompensować ugięcia wału i błędy współosiowości, które mogą wystąpić podczas pracy, zmniejszając ryzyko przedwczesnej awarii łożyska. Ich unikalna konstrukcja zapewnia łatwość instalacji i konserwacji oraz umożliwia dostęp do różnych zastosowań, takich jak systemy przenośników, maszyny rolnicze i urządzenia przemysłowe.
  3. Łożyska kulkowe skośne Łożyska kulkowe skośne stosowane są do przenoszenia połączonych obciążeń promieniowych i osiowych w określonym kierunku. Łożyska te mają bieżnie w pierścieniach wewnętrznym i zewnętrznym ułożone pod kątem, zwykle 15°, 25°, 30° lub 40° w stosunku do osi łożyska. Dzięki tej konstrukcji ze stykiem kątowym łożyska wytrzymują większe obciążenia osiowe niż łożyska kulkowe zwykłe. Nadają się do zastosowań, w których występują zarówno siły promieniowe, jak i osiowe, na przykład w obrabiarkach, pompach i skrzyniach biegów. Ponadto łożyska te są dostępne w konfiguracjach jednorzędowych i dwurzędowych, co zapewnia elastyczność i wysoką precyzję w wymagających środowiskach przemysłowych.
  4. Łożyska kulkowe wzdłużne
     Łożyska kulkowe wzdłużne są zaprojektowane tak, aby przenosić obciążenia osiowe w jednym kierunku. Łożyska te o kącie działania 90° składają się z podkładki wału, podkładki obudowy oraz zespołu kulki i klatki. Rowki bieżni w podkładkach umożliwiają swobodny ruch kulek i przenoszą siły ciągu w jednym kierunku.
     Co więcej, łożyska kulkowe wzdłużne są powszechnie stosowane w zastosowaniach, w których konieczne jest przeniesienie obciążeń osiowych, np. w przekładniach samochodowych, układach kierowniczych i wrzecionach obrabiarek. Ich konstrukcja umożliwia efektywne przenoszenie dużych obciążeń osiowych przy zachowaniu stosunkowo niskiego tarcia.

  Jednocześnie łożyska toczne dzielą się również na następujące klasyfikacje:

  1. Łożyska baryłkowe
     Łożyska te mają konstrukcję z rolkami w kształcie beczki, dzięki czemu wytrzymują duże obciążenia promieniowe. Dodatkowo, dzięki swojej wewnętrznej konstrukcji, mają możliwość dostosowania się do niewspółosiowości.
     Z drugiej strony łożyska baryłkowe są często stosowane w zastosowaniach, w których występują duże obciążenia promieniowe, niewspółosiowość i duże obciążenia, np. w sprzęcie górniczym i budowlanym, przesiewaczach wibracyjnych i maszynach papierniczych. Ich zdolność do pracy w wymagających warunkach i dostosowywania się do ugięć wału czyni je cennymi komponentami.
  2. Łożyska walcowe
     Łożyska walcowe wyróżniają się walcowymi rolkami, dzięki czemu mogą przenosić duże obciążenia promieniowe i zapewniać doskonałe osiągi w zastosowaniach wymagających dużej sztywności promieniowej. Posiadają również zdolność do przenoszenia dużych obciążeń promieniowych i kompensowania niewspółosiowości wałów. Dlatego łożyska te są powszechnie stosowane w maszynach, w tym w walcarkach, przekładniach zębatych i nie tylko.
  3. Łożyska stożkowe
     Łożyska stożkowe mają konstrukcję ze stożkowymi bieżniami pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego oraz stożkowymi rolkami. Taka konstrukcja pozwala tym łożyskom przenosić połączone obciążenia promieniowe i osiowe. Są powszechnie spotykane w zastosowaniach motoryzacyjnych i przemysłowych, takich jak łożyska kół i przekładnie. Tymczasem ich zdolność do przenoszenia obciążeń wzdłużnych i zapewniania precyzyjnego ustawienia sprawia, że ​​są one nieocenione w różnych układach mechanicznych.
  4. Łożyska igiełkowe
     Łożyska igiełkowe składają się z długich, cienkich rolek cylindrycznych, których stosunek średnicy do długości waha się od 1:3 do 1:10. Oferują kompaktową konstrukcję, dużą nośność i precyzyjną kontrolę ruchu w rzeczywistym użyciu. Ponadto można je znaleźć w różnych zastosowaniach, takich jak przemysłowe skrzynie biegów, sprzęt medyczny i nie tylko.
  5. Łożyska wałeczkowe wzdłużne
     Są podobne do łożysk kulkowych wzdłużnych, ale wykorzystują cylindryczne rolki ustawione równolegle do wału. Są w stanie wytrzymać jedynie jednokierunkowe obciążenia osiowe i niewielkie wstrząsy. Jako takie są wykorzystywane w różnych zastosowaniach przemysłowych, takich jak morskie układy napędowe, haki dźwigowe i inne.

  Oprócz łożysk kulkowych i wałeczkowych istnieją również inne specyficzne typy łożysk.

  1. Zwykłe łożyska
     Łożyska ślizgowe składają się z powierzchni bez elementów tocznych, zwane są również tulejami lub łożyskami ślizgowymi. Zamiast kulek lub rolek, łożyska ślizgowe opierają się na działaniu ślizgowym pomiędzy powierzchnią łożyska a wałem w celu podparcia i prowadzenia ruchomych części. Są powszechnie stosowane w różnych zastosowaniach, takich jak części samochodowe, maszyny i urządzenia przemysłowe. Co więcej, są one opłacalnymi i niezawodnymi rozwiązaniami zapewniającymi wsparcie i zmniejszającymi tarcie w ruchu obrotowym.
  2. Łożyska magnetyczne
     Łożyska magnetyczne wykorzystują pola magnetyczne do lewitacji i podtrzymywania obracających się wałów bez kontaktu fizycznego. Zwykle składają się z elektromagnesów, które wytwarzają pola magnetyczne, które odpychają wał i utrzymują go w stabilnej pozycji.
     Łożyska magnetyczne oferują znaczące zalety w porównaniu z tradycyjnymi łożyskami mechanicznymi, takie jak zmniejszone tarcie, brak wymagań dotyczących smarowania, możliwość dużych prędkości i minimalna konserwacja. Są powszechnie stosowane w maszynach wirujących o dużej prędkości, takich jak turbiny gazowe, sprężarki odśrodkowe i silniki o dużej prędkości.

  Zastosowania łożysk

  • Branża motoryzacyjna: Do kół, silników, skrzyń biegów i różnych elementów mechanicznych, aby ułatwić płynny i wydajny ruch.
  • Maszyny Przemysłowe: Podobnie jak systemy przenośników, pompy, sprężarki i sprzęt przetwarzający.
  • Kosmonautyka i lotnictwo: Takie jak podwozie, silniki i mechanizmy sterujące.
  • Sprzęt budowlany: Podobnie jak dźwigi, koparki i buldożery.
  • Kolej i transport: Do płynnego ruchu kół pociągu, osi i różnych komponentów.
  • Sektor energetyczny: Takie jak turbiny, generatory i turbiny wiatrowe.
  • Przemysł morski: W układach napędowych statków, mechanizmach sterujących i maszynach pomocniczych.
  • Urządzenia medyczne: Podobnie jak maszyny MRI,narzędzia chirurgicznei urządzeń protetycznych.