Galīgais ceļvedis: gultņu veidi un pielietojums

Turklāt mēs varam iedalīt lodīšu gultņus šādos veidos.

1. Dziļu rievu lodīšu gultņi:
   Dziļo rievu lodīšu gultnis ir raksturīgs ar spēju izturēt gan radiālās, gan aksiālās slodzes. Šim gultnim ir dziļas rievas gan iekšējā, gan ārējā gredzenā, kas ļauj tiem izturēt lielas radiālās slodzes, kā arī mērenas aksiālās slodzes abos virzienos.
   Turklāt tas parasti ir pieejams plašā lietojumu klāstā, tostarp automobiļos, rūpnieciskajās iekārtās, lauksaimniecības iekārtās un precīzijas instrumentos, pateicoties to daudzpusībai un spējai darboties lielā ātrumā.
2. Pašregulējošie lodīšu gultņi:
   Pašizlīdzinošie lodīšu gultņi ir īpaši izstrādāti, lai novērstu novirzes starp vārpstu un korpusu. Šie gultņi ietver divas lodīšu rindas, kas darbojas uz kopēja sfēriska ārējā sacīkšu ceļa, ļaujot tiem pašizlīdzināties.
   Turklāt šī pašizlīdzināšanas iespēja palīdz kompensēt vārpstas novirzes un izlīdzināšanas kļūdas, kas var rasties darbības laikā, samazinot priekšlaicīgas gultņu atteices risku. To unikālais dizains nodrošina vieglu uzstādīšanu un apkopi un ļauj piekļūt dažādiem lietojumiem, piemēram, konveijera sistēmām, lauksaimniecības tehnikai un rūpnieciskajām iekārtām.
3. Leņķa kontakta lodīšu gultņi Leņķa kontakta lodīšu gultņi tiek pielietoti, lai atbalstītu kombinētās radiālās un aksiālās slodzes noteiktā virzienā. Šo gultņu iekšējos un ārējos gredzenos ir celiņi, kas izvietoti leņķī, parasti 15°, 25°, 30° vai 40°, pret gultņa asi. Šī leņķiskā kontakta konstrukcija ļauj gultņiem izturēt lielākas aksiālās slodzes nekā dziļo rievu lodīšu gultņiem. Tie ir piemēroti lietojumiem, kur ir gan radiāli, gan aksiāli spēki, piemēram, darbgaldos, sūkņos un pārnesumkārbās. Turklāt šie gultņi ir vienas rindas un divu rindu konfigurācijās, kas piedāvā elastību un augstu precizitāti prasīgās industriālās vidēs.
4. Vilces lodīšu gultņi
   Vilces lodīšu gultņi ir paredzēti, lai pielāgotu aksiālās slodzes vienā virzienā. Šie gultņi ar saskares leņķi 90° sastāv no vārpstas paplāksnes, korpusa paplāksnes un lodītes un korpusa komplekta. Skrejceļa rievas paplāksnēs ļauj bumbiņām brīvi kustēties un atbalsta vilces spēkus vienā virzienā.
   Turklāt vilces lodīšu gultņus parasti izmanto lietojumos, kur ir jāatbalsta aksiālās slodzes, piemēram, automobiļu transmisijā, stūres sistēmās un darbgaldu vārpstās. To konstrukcija ļauj efektīvi pārnest lielas aksiālās slodzes, vienlaikus saglabājot salīdzinoši zemu berzi.

Tajā pašā laikā rullīšu gultņi ietilpst arī šādās klasifikācijās:

1. Sfēriskie rullīšu gultņi
   Šie gultņi ir konstruēti ar mucas formas rullīšiem, kas ļauj tiem izturēt smagu radiālo slodzi. Turklāt, pateicoties to iekšējai konstrukcijai, tie var pielāgoties novirzēm.
   No otras puses, sfēriskos rullīšu gultņus bieži izmanto lietojumos, kur faktori ir lielas radiālās slodzes, novirzes un lieljaudas veiktspēja, piemēram, kalnrūpniecības un celtniecības iekārtās, vibrācijas ekrānos un papīra rūpnīcu iekārtās. To spēja darboties prasīgos apstākļos un pielāgoties vārpstas novirzēm padara tos par vērtīgiem komponentiem.
2. Cilindriskie rullīšu gultņi
   Cilindriskie rullīšu gultņi atšķiras ar to cilindriskajiem rullīšiem, kas ļauj tiem izturēt lielas radiālās slodzes un nodrošināt izcilu veiktspēju lietojumos, kuros nepieciešama augsta radiālā stingrība. Viņiem ir arī spēja izturēt lielas radiālās slodzes un pielāgot vārpstas novirzi. Tāpēc šos gultņus parasti izmanto iekārtās, tostarp velmētavās, zobratu piedziņās un citur.
3. Konusveida rullīšu gultņi
   Konusveida rullīšu gultņiem ir dizains ar koniskiem iekšējiem un ārējiem gredzeniem un koniskiem rullīšiem. Šī konstrukcija ļauj šiem gultņiem uzņemt kombinētas radiālās un aksiālās slodzes. Tie parasti ir sastopami automobiļu un rūpnieciskos lietojumos, piemēram, riteņu gultņos un transmisijās. Tikmēr to spēja atbalstīt vilces slodzes un nodrošināt precīzu izlīdzināšanu padara tos nenovērtējamus dažādās mehāniskās sistēmās.
4. Adatu rullīšu gultņi
   Adatu rullīšu gultņi ietver garus, plānus cilindriskus rullīšus, kuru diametra un garuma attiecība svārstās no 1:3 līdz 1:10. Tie piedāvā kompaktu dizainu, lielu nestspēju un precīzu kustības kontroli faktiskā lietošanā. Turklāt tie ir atrodami dažādos lietojumos, piemēram, rūpnieciskajās pārnesumkārbās, medicīnas iekārtās u.c.
5. Vilces rullīšu gultņi
   Tie ir līdzīgi vilces lodīšu gultņiem, bet izmanto cilindriskus rullīšus, kas ir orientēti paralēli vārpstai. Tie spēj izturēt tikai vienvirziena aksiālās slodzes un nelielus triecienus. Kā tādus tos izmanto dažādos rūpnieciskos lietojumos, piemēram, kuģu piedziņas sistēmās, celtņa āķos un citur.

Papildus lodīšu un rullīšu gultņiem ir arī citi specifiski gultņu veidi.

1. Slīdgultņi
   Slīdgultņi sastāv no virsmas bez rites elementiem, kas pazīstami arī kā bukses vai uzmavas gultņi. Lodīšu vai rullīšu vietā slīdgultņi balstās uz slīdēšanu starp gultņa virsmu un vārpstu, lai atbalstītu un vadītu kustīgās daļas. Tos parasti izmanto dažādos lietojumos, piemēram, automobiļu komponentos, iekārtās un rūpnieciskajās iekārtās. Turklāt tie ir rentabli un uzticami risinājumi atbalsta nodrošināšanai un berzes samazināšanai rotācijas procesā.
2. Magnētiskie gultņi
   Magnētiskie gultņi izmanto magnētiskos laukus, lai levitētu un atbalstītu rotējošās vārpstas bez fiziska kontakta. Tie parasti sastāv no elektromagnētiem, kas ģenerē magnētiskos laukus, lai atgrūstu vārpstu un noturētu to stabilā stāvoklī.
   Magnētiskie gultņi piedāvā ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālajiem mehāniskajiem gultņiem, piemēram, samazinātu berzi, bez eļļošanas prasībām, liela ātruma iespējas un minimālu apkopi. Tos parasti izmanto ātrgaitas rotējošās iekārtās, piemēram, gāzes turbīnās, centrbēdzes kompresoros un ātrgaitas motoros.

Gultņu pielietojumi

• Automobiļu rūpniecība: Riteņiem, dzinējiem, transmisijām un dažādām mehāniskām sastāvdaļām, lai atvieglotu vienmērīgu un efektīvu kustību.
• Rūpnieciskās iekārtas: Tāpat kā konveijeru sistēmas, sūkņi, kompresori un apstrādes iekārtas.
• Aviācija un aviācija: piemēram, šasijas, dzinēji un vadības mehānismi.
• Celtniecības iekārtas: Tāpat kā celtņi, ekskavatori un buldozeri.
• Dzelzceļš un transports: vilciena riteņu, asu un dažādu sastāvdaļu vienmērīgai kustībai.
• Enerģētikas sektors: piemēram, turbīnas, ģeneratori un vēja turbīnas.
• Jūras rūpniecība: kuģu piedziņas sistēmās, stūres mehānismos un palīgmehānismos.
• Medicīniskās ierīces: Tāpat kā MRI aparāti,ķirurģiskie instrumentiun protezēšanas ierīces.

  Turklāt mēs varam iedalīt lodīšu gultņus šādos veidos.

  1. Dziļu rievu lodīšu gultņi:
     Dziļo rievu lodīšu gultnis ir raksturīgs ar spēju izturēt gan radiālās, gan aksiālās slodzes. Šim gultnim ir dziļas rievas gan iekšējā, gan ārējā gredzenā, kas ļauj tiem izturēt lielas radiālās slodzes, kā arī mērenas aksiālās slodzes abos virzienos.
     Turklāt tas parasti ir pieejams plašā lietojumu klāstā, tostarp automobiļos, rūpnieciskajās iekārtās, lauksaimniecības iekārtās un precīzijas instrumentos, pateicoties to daudzpusībai un spējai darboties lielā ātrumā.
  2. Pašregulējošie lodīšu gultņi:
     Pašizlīdzinošie lodīšu gultņi ir īpaši izstrādāti, lai novērstu novirzes starp vārpstu un korpusu. Šie gultņi ietver divas lodīšu rindas, kas darbojas uz kopēja sfēriska ārējā sacīkšu ceļa, ļaujot tiem pašizlīdzināties.
     Turklāt šī pašizlīdzināšanas iespēja palīdz kompensēt vārpstas novirzes un izlīdzināšanas kļūdas, kas var rasties darbības laikā, samazinot priekšlaicīgas gultņu atteices risku. To unikālais dizains nodrošina vieglu uzstādīšanu un apkopi un ļauj piekļūt dažādiem lietojumiem, piemēram, konveijera sistēmām, lauksaimniecības tehnikai un rūpnieciskajām iekārtām.
  3. Leņķa kontakta lodīšu gultņi Leņķa kontakta lodīšu gultņi tiek pielietoti, lai atbalstītu kombinētās radiālās un aksiālās slodzes noteiktā virzienā. Šo gultņu iekšējos un ārējos gredzenos ir celiņi, kas izvietoti leņķī, parasti 15°, 25°, 30° vai 40°, pret gultņa asi. Šī leņķiskā kontakta konstrukcija ļauj gultņiem izturēt lielākas aksiālās slodzes nekā dziļo rievu lodīšu gultņiem. Tie ir piemēroti lietojumiem, kur ir gan radiāli, gan aksiāli spēki, piemēram, darbgaldos, sūkņos un pārnesumkārbās. Turklāt šie gultņi ir vienas rindas un divu rindu konfigurācijās, kas piedāvā elastību un augstu precizitāti prasīgās industriālās vidēs.
  4. Vilces lodīšu gultņi
     Vilces lodīšu gultņi ir paredzēti, lai pielāgotu aksiālās slodzes vienā virzienā. Šie gultņi ar 90° saskares leņķi sastāv no vārpstas paplāksnes, korpusa paplāksnes un lodītes un korpusa komplekta. Skrejceļa rievas paplāksnēs ļauj bumbiņām brīvi kustēties un atbalsta vilces spēkus vienā virzienā.
     Turklāt vilces lodīšu gultņus parasti izmanto lietojumos, kur ir jāatbalsta aksiālās slodzes, piemēram, automobiļu transmisijā, stūres sistēmās un darbgaldu vārpstās. To konstrukcija ļauj efektīvi pārnest lielas aksiālās slodzes, vienlaikus saglabājot salīdzinoši zemu berzi.

  Tajā pašā laikā rullīšu gultņi ietilpst arī šādās klasifikācijās:

  1. Sfēriskie rullīšu gultņi
     Šie gultņi ir konstruēti ar mucas formas rullīšiem, kas ļauj tiem izturēt smagu radiālo slodzi. Turklāt, pateicoties to iekšējai konstrukcijai, tie var pielāgoties novirzēm.
     No otras puses, sfēriskos rullīšu gultņus bieži izmanto lietojumos, kur faktori ir lielas radiālās slodzes, novirzes un lieljaudas veiktspēja, piemēram, kalnrūpniecības un celtniecības iekārtās, vibrācijas ekrānos un papīra rūpnīcu iekārtās. To spēja darboties prasīgos apstākļos un pielāgoties vārpstas novirzēm padara tos par vērtīgiem komponentiem.
  2. Cilindriskie rullīšu gultņi
     Cilindriskie rullīšu gultņi atšķiras ar to cilindriskajiem rullīšiem, kas ļauj tiem izturēt lielas radiālās slodzes un nodrošināt izcilu veiktspēju lietojumos, kuros nepieciešama augsta radiālā stingrība. Viņiem ir arī spēja izturēt lielas radiālās slodzes un pielāgot vārpstas novirzi. Tāpēc šos gultņus parasti izmanto iekārtās, tostarp velmētavās, zobratu piedziņās un citur.
  3. Konusveida rullīšu gultņi
     Konusveida rullīšu gultņiem ir dizains ar koniskiem iekšējiem un ārējiem gredzeniem un koniskiem rullīšiem. Šī konstrukcija ļauj šiem gultņiem uzņemt kombinētas radiālās un aksiālās slodzes. Tie parasti ir sastopami automobiļu un rūpnieciskos lietojumos, piemēram, riteņu gultņos un transmisijās. Tikmēr to spēja atbalstīt vilces slodzes un nodrošināt precīzu izlīdzināšanu padara tos nenovērtējamus dažādās mehāniskās sistēmās.
  4. Adatu rullīšu gultņi
     Adatu rullīšu gultņi ietver garus, plānus cilindriskus rullīšus, kuru diametra un garuma attiecība svārstās no 1:3 līdz 1:10. Tie piedāvā kompaktu dizainu, lielu nestspēju un precīzu kustības kontroli faktiskā lietošanā. Turklāt tie ir atrodami dažādos lietojumos, piemēram, rūpnieciskajās pārnesumkārbās, medicīnas iekārtās u.c.
  5. Vilces rullīšu gultņi
     Tie ir līdzīgi vilces lodīšu gultņiem, bet izmanto cilindriskus rullīšus, kas ir orientēti paralēli vārpstai. Tie spēj izturēt tikai vienvirziena aksiālās slodzes un nelielus triecienus. Kā tādus tos izmanto dažādos rūpnieciskos lietojumos, piemēram, kuģu piedziņas sistēmās, celtņa āķos un citur.

  Papildus lodīšu un rullīšu gultņiem ir arī citi specifiski gultņu veidi.

  1. Slīdgultņi
     Slīdgultņi sastāv no virsmas bez rites elementiem, kas pazīstami arī kā bukses vai uzmavas gultņi. Lodīšu vai rullīšu vietā slīdgultņi balstās uz slīdēšanu starp gultņa virsmu un vārpstu, lai atbalstītu un vadītu kustīgās daļas. Tos parasti izmanto dažādos lietojumos, piemēram, automobiļu komponentos, iekārtās un rūpnieciskajās iekārtās. Turklāt tie ir rentabli un uzticami risinājumi atbalsta nodrošināšanai un berzes samazināšanai rotācijas procesā.
  2. Magnētiskie gultņi
     Magnētiskie gultņi izmanto magnētiskos laukus, lai levitētu un atbalstītu rotējošās vārpstas bez fiziska kontakta. Tie parasti sastāv no elektromagnētiem, kas ģenerē magnētiskos laukus, lai atgrūstu vārpstu un noturētu to stabilā stāvoklī.
     Magnētiskie gultņi piedāvā ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālajiem mehāniskajiem gultņiem, piemēram, samazinātu berzi, bez eļļošanas prasībām, liela ātruma iespējas un minimālu apkopi. Tos parasti izmanto ātrgaitas rotējošās iekārtās, piemēram, gāzes turbīnās, centrbēdzes kompresoros un ātrgaitas motoros.

  Gultņu pielietojumi

  • Automobiļu rūpniecība: Riteņiem, dzinējiem, transmisijām un dažādām mehāniskām sastāvdaļām, lai atvieglotu vienmērīgu un efektīvu kustību.
  • Rūpnieciskās iekārtas: Tāpat kā konveijeru sistēmas, sūkņi, kompresori un apstrādes iekārtas.
  • Aviācija un aviācija: piemēram, šasijas, dzinēji un vadības mehānismi.
  • Celtniecības iekārtas: Tāpat kā celtņi, ekskavatori un buldozeri.
  • Dzelzceļš un transports: vilciena riteņu, asu un dažādu sastāvdaļu vienmērīgai kustībai.
  • Enerģētikas sektors: piemēram, turbīnas, ģeneratori un vēja turbīnas.
  • Jūras rūpniecība: kuģu piedziņas sistēmās, stūres mehānismos un palīgmehānismos.
  • Medicīniskās ierīces: Tāpat kā MRI aparāti,ķirurģiskie instrumentiun protezēšanas ierīces.

  Turklāt mēs varam iedalīt lodīšu gultņus šādos veidos.

  1. Dziļu rievu lodīšu gultņi:
     Dziļo rievu lodīšu gultnis ir raksturīgs ar spēju izturēt gan radiālās, gan aksiālās slodzes. Šim gultnim ir dziļas rievas gan iekšējā, gan ārējā gredzenā, kas ļauj tiem izturēt lielas radiālās slodzes, kā arī mērenas aksiālās slodzes abos virzienos.
     Turklāt tas parasti ir pieejams plašā lietojumu klāstā, tostarp automobiļos, rūpnieciskajās iekārtās, lauksaimniecības iekārtās un precīzijas instrumentos, pateicoties to daudzpusībai un spējai darboties lielā ātrumā.
  2. Pašregulējošie lodīšu gultņi:
     Pašizlīdzinošie lodīšu gultņi ir īpaši izstrādāti, lai novērstu novirzes starp vārpstu un korpusu. Šie gultņi ietver divas lodīšu rindas, kas darbojas uz kopēja sfēriska ārējā sacīkšu ceļa, ļaujot tiem pašizlīdzināties.
     Turklāt šī pašizlīdzināšanas iespēja palīdz kompensēt vārpstas novirzes un izlīdzināšanas kļūdas, kas var rasties darbības laikā, samazinot priekšlaicīgas gultņu atteices risku. To unikālais dizains nodrošina vieglu uzstādīšanu un apkopi un ļauj piekļūt dažādiem lietojumiem, piemēram, konveijera sistēmām, lauksaimniecības tehnikai un rūpnieciskajām iekārtām.
  3. Leņķa kontakta lodīšu gultņi Leņķa kontakta lodīšu gultņi tiek pielietoti, lai atbalstītu kombinētās radiālās un aksiālās slodzes noteiktā virzienā. Šo gultņu iekšējos un ārējos gredzenos ir celiņi, kas izvietoti leņķī, parasti 15°, 25°, 30° vai 40°, pret gultņa asi. Šī leņķiskā kontakta konstrukcija ļauj gultņiem izturēt lielākas aksiālās slodzes nekā dziļo rievu lodīšu gultņiem. Tie ir piemēroti lietojumiem, kur ir gan radiāli, gan aksiāli spēki, piemēram, darbgaldos, sūkņos un pārnesumkārbās. Turklāt šie gultņi ir vienas rindas un divu rindu konfigurācijās, kas piedāvā elastību un augstu precizitāti prasīgās industriālās vidēs.
  4. Vilces lodīšu gultņi
     Vilces lodīšu gultņi ir paredzēti, lai pielāgotu aksiālās slodzes vienā virzienā. Šie gultņi ar saskares leņķi 90° sastāv no vārpstas paplāksnes, korpusa paplāksnes un lodītes un korpusa komplekta. Skrejceļa rievas paplāksnēs ļauj bumbiņām brīvi kustēties un atbalsta vilces spēkus vienā virzienā.
     Turklāt vilces lodīšu gultņus parasti izmanto lietojumos, kur ir jāatbalsta aksiālās slodzes, piemēram, automobiļu transmisijā, stūres sistēmās un darbgaldu vārpstās. To konstrukcija ļauj efektīvi pārnest lielas aksiālās slodzes, vienlaikus saglabājot salīdzinoši zemu berzi.

  Tajā pašā laikā rullīšu gultņi ietilpst arī šādās klasifikācijās:

  1. Sfēriskie rullīšu gultņi
     Šie gultņi ir konstruēti ar mucas formas rullīšiem, kas ļauj tiem izturēt smagu radiālo slodzi. Turklāt, pateicoties to iekšējai konstrukcijai, tie var pielāgoties novirzēm.
     No otras puses, sfēriskos rullīšu gultņus bieži izmanto lietojumos, kur faktori ir lielas radiālās slodzes, novirzes un lieljaudas veiktspēja, piemēram, kalnrūpniecības un celtniecības iekārtās, vibrācijas ekrānos un papīra rūpnīcu iekārtās. To spēja darboties prasīgos apstākļos un pielāgoties vārpstas novirzēm padara tos par vērtīgiem komponentiem.
  2. Cilindriskie rullīšu gultņi
     Cilindriskie rullīšu gultņi atšķiras ar to cilindriskajiem rullīšiem, kas ļauj tiem izturēt lielas radiālās slodzes un nodrošināt izcilu veiktspēju lietojumos, kuros nepieciešama augsta radiālā stingrība. Viņiem ir arī spēja izturēt lielas radiālās slodzes un pielāgot vārpstas novirzi. Tāpēc šos gultņus parasti izmanto iekārtās, tostarp velmētavās, zobratu piedziņās un citur.
  3. Konusveida rullīšu gultņi
     Konusveida rullīšu gultņiem ir dizains ar koniskiem iekšējiem un ārējiem gredzeniem un koniskiem rullīšiem. Šī konstrukcija ļauj šiem gultņiem uzņemt kombinētas radiālās un aksiālās slodzes. Tie parasti ir sastopami automobiļu un rūpnieciskos lietojumos, piemēram, riteņu gultņos un transmisijās. Tikmēr to spēja atbalstīt vilces slodzes un nodrošināt precīzu izlīdzināšanu padara tos nenovērtējamus dažādās mehāniskās sistēmās.
  4. Adatu rullīšu gultņi
     Adatu rullīšu gultņi ietver garus, plānus cilindriskus rullīšus, kuru diametra un garuma attiecība svārstās no 1:3 līdz 1:10. Tie piedāvā kompaktu dizainu, lielu nestspēju un precīzu kustības kontroli faktiskā lietošanā. Turklāt tie ir atrodami dažādos lietojumos, piemēram, rūpnieciskajās pārnesumkārbās, medicīnas iekārtās u.c.
  5. Vilces rullīšu gultņi
     Tie ir līdzīgi vilces lodīšu gultņiem, bet izmanto cilindriskus rullīšus, kas ir orientēti paralēli vārpstai. Tie spēj izturēt tikai vienvirziena aksiālās slodzes un nelielus triecienus. Kā tādus tos izmanto dažādos rūpnieciskos lietojumos, piemēram, kuģu piedziņas sistēmās, celtņa āķos un citur.

  Papildus lodīšu un rullīšu gultņiem ir arī citi specifiski gultņu veidi.

  1. Slīdgultņi
     Slīdgultņi sastāv no virsmas bez rites elementiem, kas pazīstami arī kā bukses vai uzmavas gultņi. Lodīšu vai rullīšu vietā slīdgultņi balstās uz slīdēšanu starp gultņa virsmu un vārpstu, lai atbalstītu un vadītu kustīgās daļas. Tos parasti izmanto dažādos lietojumos, piemēram, automobiļu komponentos, iekārtās un rūpnieciskajās iekārtās. Turklāt tie ir rentabli un uzticami risinājumi atbalsta nodrošināšanai un berzes samazināšanai rotācijas procesā.
  2. Magnētiskie gultņi
     Magnētiskie gultņi izmanto magnētiskos laukus, lai levitētu un atbalstītu rotējošās vārpstas bez fiziska kontakta. Tie parasti sastāv no elektromagnētiem, kas ģenerē magnētiskos laukus, lai atgrūstu vārpstu un noturētu to stabilā stāvoklī.
     Magnētiskie gultņi piedāvā ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālajiem mehāniskajiem gultņiem, piemēram, samazinātu berzi, bez eļļošanas prasībām, liela ātruma iespējas un minimālu apkopi. Tos parasti izmanto ātrgaitas rotējošās iekārtās, piemēram, gāzes turbīnās, centrbēdzes kompresoros un ātrgaitas motoros.

  Gultņu pielietojumi

  • Automobiļu rūpniecība: Riteņiem, dzinējiem, transmisijām un dažādām mehāniskām sastāvdaļām, lai atvieglotu vienmērīgu un efektīvu kustību.
  • Rūpnieciskās iekārtas: Tāpat kā konveijeru sistēmas, sūkņi, kompresori un apstrādes iekārtas.
  • Aviācija un aviācija: piemēram, šasijas, dzinēji un vadības mehānismi.
  • Celtniecības iekārtas: Tāpat kā celtņi, ekskavatori un buldozeri.
  • Dzelzceļš un transports: vilciena riteņu, asu un dažādu sastāvdaļu vienmērīgai kustībai.
  • Enerģētikas sektors: piemēram, turbīnas, ģeneratori un vēja turbīnas.
  • Jūras rūpniecība: kuģu piedziņas sistēmās, stūres mehānismos un palīgmehānismos.
  • Medicīniskās ierīces: Tāpat kā MRI aparāti,ķirurģiskie instrumentiun protezēšanas ierīces.