Fullkominn leiðarvísir: Tegundir og notkun legur

Að auki getum við flokkað kúlulegur í eftirfarandi gerðir.

1. Djúp-gróp kúlulegur:
   Djúpgróp kúlulegur einkennist af getu þess til að taka á móti bæði geisla- og ásálagi. Þessi lega er með djúpar rásbrautarróp bæði í innri og ytri hringnum, sem gerir þeim kleift að styðja við mikið geislaálag, auk miðlungs ásálags í báðar áttir.
   Þar að auki er það almennt að finna í fjölmörgum forritum, þar á meðal bifreiðum, iðnaðarvélum, landbúnaðartækjum og nákvæmni tækjum, vegna fjölhæfni þeirra og getu til að starfa á miklum hraða.
2. Sjálfstillandi kúlulegur:
   Sjálfstillandi kúlulegur eru sérstaklega hönnuð til að koma til móts við misjöfnun milli skafts og hússins. Þessar legur fela í sér tvær raðir af boltum sem keyra á sameiginlegri kúlulaga ytri hlaupbraut, sem gerir þeim kleift að stilla sig saman.
   Ennfremur hjálpar þessi sjálfstillingargeta að bæta fyrir sveigjur á skafti og stillingarskekkjum sem geta komið fram við notkun, sem dregur úr hættu á ótímabæra bilun í legu. Einstök hönnun þeirra auðveldar uppsetningu og viðhald og veitir aðgang að ýmsum forritum, svo sem færiböndum, landbúnaðarvélum og iðnaðarbúnaði.
3. Horn snerti kúlulegur Hornkúlulegur eru notaðar til að styðja við sameinað geisla- og ásálag í ákveðna átt. Þessar legur eru með hlaupbrautum í innri og ytri hringjum sem eru raðað í horn, venjulega 15°, 25°, 30° eða 40°, á leguásinn. Þessi hyrndu snertihönnun gerir legunum kleift að standast hærra ásálag en djúpgróp kúlulegur. Þau eru hentug fyrir notkun þar sem bæði geisla- og áskraftar eru til staðar, svo sem í vélar, dælur og gírkassa. Að auki koma þessar legur í einraða og tvíraða stillingum, sem bjóða upp á sveigjanleika og mikla nákvæmni í krefjandi iðnaðarumhverfi.
4. Þrýsti kúlulegur
   Þrýstikúlulegur eru hönnuð til að mæta ásálagi í einni átt. Þessar legur með snertihornið 90° samanstanda af skaftþvottavél, húsþvottavél og kúlu- og búrsamstæðu. Hlaupbrautarrufurnar í skífunum gera kúlunum kleift að hreyfast frjálslega og styðja við þrýstikrafta í eina átt.
   Það sem meira er, þrýstiboltalegur eru almennt notaðar í forritum þar sem þarf að styðja við ásálag, svo sem í gírkassa, stýrikerfi og vélarsnælda. Hönnun þeirra gerir kleift að senda mikið ásálag á skilvirkan hátt en viðhalda tiltölulega litlum núningi.

Samtímis falla rúllulegur einnig í eftirfarandi flokkanir:

1. Kúlulaga rúllulegur
   Þessar legur eru með hönnun með tunnulaga rúllum, sem gerir þeim kleift að standast þungar geislamyndir. Að auki hafa þeir getu til að laga sig að misræmi, vegna innri hönnunar þeirra.
   Aftur á móti eru kúlulaga rúllulegur oft notaðar í forritum þar sem mikið geislamyndaálag, misskipting og mikil afköst eru þættir, svo sem í námu- og byggingarbúnaði, titringsskjám og pappírsverksmiðjuvélum. Hæfni þeirra til að starfa við krefjandi aðstæður og aðlagast sveigju skafts gera þau að verðmætum íhlutum.
2. Sívalar rúllulegur
   Sívalar rúllulegur eru aðgreindar með sívalningum sínum, sem gerir þeim kleift að standa undir miklum geislamyndaálagi og skila framúrskarandi afköstum í forritum sem krefjast mikillar geislalaga stífni. Þeir búa einnig yfir getu til að styðja við mikla geislamyndaða álag og koma til móts við misstillingu skafts. Þess vegna eru þessar legur almennt notaðar í vélum, þar á meðal valsverksmiðjum, gírdrifum og fleira.
3. Kólnandi rúllulegur
   Kjósandi rúllulegur eru með hönnun með mjókkuðum innri og ytri hringrásum og mjókkandi keflum. Þessi hönnun gerir þessum legum kleift að mæta samsettu geisla- og ásálagi. Þau eru almennt að finna í bíla- og iðnaði, svo sem í hjólalegum og gírskiptum. Á sama tíma gerir hæfileiki þeirra til að styðja álagsálag og veita nákvæma röðun þau ómetanleg í ýmsum vélrænum kerfum.
4. Nálarrúllulegur
   Nálarrúllulegur fela í sér langar, þunnar sívalar rúllur, með hlutfall þvermáls og lengdar á bilinu 1:3 til 1:10. Þeir bjóða upp á þétta hönnun, mikla burðargetu og nákvæma hreyfistýringu í raunverulegri notkun. Að auki eru þau að finna í ýmsum forritum eins og iðnaðargírkassa, lækningatæki og fleira.
5. Álagsrúllulegur
   Þau eru svipuð þrýstingskúlulegum en nota sívalur kefli sem eru stilltar samsíða skaftinu. Þeir þola aðeins einstefnuásálag og minniháttar áföll. Sem slík eru þau notuð í ýmsum iðnaði, svo sem sjóknúningskerfum, kranakrókum og fleira.

Til viðbótar við kúlulegur og rúllulegur eru einnig aðrar sérstakar gerðir af legum.

1. Slétt legur
   Sléttar legur samanstanda af yfirborði án veltandi þátta, einnig þekkt sem bushings eða erma legur. Í staðinn fyrir kúlur eða rúllur, treysta sléttar legur á rennivirkni milli leguyfirborðsins og skaftsins til að styðja og leiða hreyfanlega hlutana. Þeir eru almennt notaðir í ýmsum forritum, svo sem í bílahlutum, vélum og iðnaðarbúnaði. Þar að auki eru þetta hagkvæmar og áreiðanlegar lausnir til að veita stuðning og draga úr núningi í snúningshring.
2. Segullegir
   Segullegur nota segulsvið til að svífa og styðja við snúningsöxla án líkamlegrar snertingar. Þeir samanstanda venjulega af rafsegulum sem mynda segulsvið til að hrinda skaftinu og halda því í stöðugri stöðu.
   Segullegur bjóða upp á umtalsverða kosti umfram hefðbundnar vélrænar legur, svo sem minni núning, engar smurkröfur, háhraðagetu og lágmarks viðhald. Þeir eru almennt notaðir í háhraða snúningsvélum, svo sem gastúrbínum, miðflóttaþjöppum og háhraðamótorum.

Umsóknir um legur

• Bílaiðnaður: Fyrir hjól, vélar, gírskiptingar og mismunandi vélræna íhluti til að auðvelda slétta og skilvirka hreyfingu.
• Iðnaðarvélar: Eins og færibandakerfi, dælur, þjöppur og vinnslubúnaður.
• Aerospace og Aviation: Svo sem eins og lendingarbúnaður, vélar og stjórntæki.
• Byggingartæki: Eins og kranar, gröfur og jarðýtur.
• Járnbrautir og samgöngur: Fyrir slétta hreyfingu lestarhjóla, ása og ýmissa íhluta.
• Orkugeirinn: Svo sem hverfla, rafala og vindmyllur.
• Sjávariðnaður: Í knúningskerfum skipa, stýrisbúnaði og hjálparvélum.
• Læknatæki: Eins og segulómun,skurðaðgerðartæki, og gervitæki.

  Að auki getum við flokkað kúlulegur í eftirfarandi gerðir.

  1. Djúpgróp kúlulegur:
     Djúpgróp kúlulegur einkennist af getu þess til að taka á móti bæði geisla- og ásálagi. Þessi lega er með djúpar rásbrautarróp bæði í innri og ytri hringnum, sem gerir þeim kleift að styðja við mikið geislaálag, auk miðlungs ásálags í báðar áttir.
     Þar að auki er það almennt að finna í fjölmörgum forritum, þar á meðal bifreiðum, iðnaðarvélum, landbúnaðartækjum og nákvæmni tækjum, vegna fjölhæfni þeirra og getu til að starfa á miklum hraða.
  2. Sjálfstillandi kúlulegur:
     Sjálfstillandi kúlulegur eru sérstaklega hönnuð til að koma til móts við misjöfnun milli skafts og hússins. Þessar legur fela í sér tvær raðir af boltum sem keyra á sameiginlegri kúlulaga ytri hlaupbraut, sem gerir þeim kleift að stilla sig saman.
     Ennfremur hjálpar þessi sjálfstillingargeta að bæta fyrir sveigjur á skafti og stillingarskekkjum sem geta komið fram við notkun, sem dregur úr hættu á ótímabæra bilun í legu. Einstök hönnun þeirra auðveldar uppsetningu og viðhald og veitir aðgang að ýmsum forritum, svo sem færiböndum, landbúnaðarvélum og iðnaðarbúnaði.
  3. Horn snerti kúlulegur Hornkúlulegur eru notaðar til að styðja við sameinað geisla- og ásálag í ákveðna átt. Þessar legur eru með hlaupbrautum í innri og ytri hringjum sem eru raðað í horn, venjulega 15°, 25°, 30° eða 40°, á leguásinn. Þessi hyrndu snertihönnun gerir legunum kleift að standast hærra ásálag en djúpgróp kúlulegur. Þau eru hentug fyrir notkun þar sem bæði geisla- og áskraftar eru til staðar, svo sem í vélar, dælur og gírkassa. Að auki koma þessar legur í einraða og tvíraða stillingum, sem bjóða upp á sveigjanleika og mikla nákvæmni í krefjandi iðnaðarumhverfi.
  4. Þrýsti kúlulegur
     Þrýstikúlulegur eru hönnuð til að mæta ásálagi í einni átt. Þessar legur með snertihornið 90° samanstanda af skaftþvottavél, húsþvottavél og kúlu- og búrsamstæðu. Hlaupbrautarrufurnar í skífunum gera kúlunum kleift að hreyfast frjálslega og styðja við þrýstikrafta í eina átt.
     Það sem meira er, þrýstiboltalegur eru almennt notaðar í forritum þar sem þarf að styðja við ásálag, svo sem í gírkassa, stýrikerfi og vélarsnælda. Hönnun þeirra gerir kleift að senda mikið ásálag á skilvirkan hátt en viðhalda tiltölulega litlum núningi.

  Samtímis falla rúllulegur einnig í eftirfarandi flokkanir:

  1. Kúlulaga rúllulegur
     Þessar legur eru með hönnun með tunnulaga rúllum, sem gerir þeim kleift að standast þungar geislamyndir. Að auki hafa þeir getu til að laga sig að misræmi, vegna innri hönnunar þeirra.
     Aftur á móti eru kúlulaga rúllulegur oft notaðar í forritum þar sem mikið geislamyndaálag, misskipting og mikil afköst eru þættir, svo sem í námu- og byggingarbúnaði, titringsskjám og pappírsverksmiðjuvélum. Hæfni þeirra til að starfa við krefjandi aðstæður og aðlagast sveigju skafts gera þau að verðmætum íhlutum.
  2. Sívalar rúllulegur
     Sívalar rúllulegur eru aðgreindar með sívalningum sínum, sem gerir þeim kleift að standa undir miklum geislamyndaálagi og skila framúrskarandi afköstum í forritum sem krefjast mikillar geislalaga stífni. Þeir búa einnig yfir getu til að styðja við mikla geislamyndaða álag og koma til móts við misstillingu skafts. Þess vegna eru þessar legur almennt notaðar í vélum, þar á meðal valsverksmiðjum, gírdrifum og fleira.
  3. Kólnandi rúllulegur
     Kjósandi rúllulegur eru með hönnun með mjókkuðum innri og ytri hringrásum og mjókkandi keflum. Þessi hönnun gerir þessum legum kleift að mæta samsettu geisla- og ásálagi. Þau eru almennt að finna í bíla- og iðnaði, svo sem í hjólalegum og gírskiptum. Á sama tíma gerir hæfileiki þeirra til að styðja álagsálag og veita nákvæma röðun þau ómetanleg í ýmsum vélrænum kerfum.
  4. Nálarrúllulegur
     Nálarrúllulegur fela í sér langar, þunnar sívalar rúllur, með hlutfall þvermáls og lengdar á bilinu 1:3 til 1:10. Þeir bjóða upp á þétta hönnun, mikla burðargetu og nákvæma hreyfistýringu í raunverulegri notkun. Að auki eru þau að finna í ýmsum forritum eins og iðnaðargírkassa, lækningatæki og fleira.
  5. Álagsrúllulegur
     Þau eru svipuð þrýstingskúlulegum en nota sívalur kefli sem eru stilltar samsíða skaftinu. Þeir þola aðeins einstefnuásálag og minniháttar áföll. Sem slík eru þau notuð í ýmsum iðnaði, svo sem sjóknúningskerfum, kranakrókum og fleira.

  Til viðbótar við kúlulegur og rúllulegur eru einnig aðrar sérstakar gerðir af legum.

  1. Slétt legur
     Sléttar legur samanstanda af yfirborði án veltandi þátta, einnig þekkt sem bushings eða erma legur. Í staðinn fyrir kúlur eða rúllur, treysta sléttar legur á rennivirkni milli leguyfirborðsins og skaftsins til að styðja og leiða hreyfanlega hlutana. Þeir eru almennt notaðir í ýmsum forritum, svo sem í bílahlutum, vélum og iðnaðarbúnaði. Þar að auki eru þetta hagkvæmar og áreiðanlegar lausnir til að veita stuðning og draga úr núningi í snúningshring.
  2. Segullegir
     Segullegur nota segulsvið til að svífa og styðja við snúningsöxla án líkamlegrar snertingar. Þeir samanstanda venjulega af rafsegulum sem mynda segulsvið til að hrinda skaftinu og halda því í stöðugri stöðu.
     Segullegur bjóða upp á umtalsverða kosti umfram hefðbundnar vélrænar legur, svo sem minni núning, engar smurkröfur, háhraðagetu og lágmarks viðhald. Þeir eru almennt notaðir í háhraða snúningsvélum, svo sem gastúrbínum, miðflóttaþjöppum og háhraðamótorum.

  Umsóknir um legur

  • Bílaiðnaður: Fyrir hjól, vélar, gírskiptingar og mismunandi vélræna íhluti til að auðvelda slétta og skilvirka hreyfingu.
  • Iðnaðarvélar: Eins og færibandakerfi, dælur, þjöppur og vinnslubúnaður.
  • Aerospace og Aviation: Svo sem eins og lendingarbúnaður, vélar og stjórntæki.
  • Byggingartæki: Eins og kranar, gröfur og jarðýtur.
  • Járnbrautir og samgöngur: Fyrir slétta hreyfingu lestarhjóla, ása og ýmissa íhluta.
  • Orkugeirinn: Svo sem hverfla, rafala og vindmyllur.
  • Sjávariðnaður: Í knúningskerfum skipa, stýrisbúnaði og hjálparvélum.
  • Læknatæki: Eins og segulómun,skurðaðgerðartæki, og gervitæki.

  Að auki getum við flokkað kúlulegur í eftirfarandi gerðir.

  1. Djúpgróp kúlulegur:
     Djúpgróp kúlulegur einkennist af getu þess til að taka á móti bæði geisla- og ásálagi. Þessi lega er með djúpar rásbrautarróp bæði í innri og ytri hringnum, sem gerir þeim kleift að styðja við mikið geislaálag, auk miðlungs ásálags í báðar áttir.
     Þar að auki er það almennt að finna í fjölmörgum forritum, þar á meðal bifreiðum, iðnaðarvélum, landbúnaðartækjum og nákvæmni tækjum, vegna fjölhæfni þeirra og getu til að starfa á miklum hraða.
  2. Sjálfstillandi kúlulegur:
     Sjálfstillandi kúlulegur eru sérstaklega hönnuð til að koma til móts við misjöfnun milli skafts og hússins. Þessar legur fela í sér tvær raðir af boltum sem keyra á sameiginlegri kúlulaga ytri hlaupbraut, sem gerir þeim kleift að stilla sig saman.
     Ennfremur hjálpar þessi sjálfstillingargeta að bæta fyrir sveigjur á skafti og stillingarskekkjum sem geta komið fram við notkun, sem dregur úr hættu á ótímabæra bilun í legu. Einstök hönnun þeirra auðveldar uppsetningu og viðhald og veitir aðgang að ýmsum forritum, svo sem færiböndum, landbúnaðarvélum og iðnaðarbúnaði.
  3. Horn snerti kúlulegur Hornkúlulegur eru notaðar til að styðja við sameinað geisla- og ásálag í ákveðna átt. Þessar legur eru með hlaupbrautum í innri og ytri hringjum sem eru raðað í horn, venjulega 15°, 25°, 30° eða 40°, á leguásinn. Þessi hyrndu snertihönnun gerir legunum kleift að standast hærra ásálag en djúpgróp kúlulegur. Þau eru hentug fyrir notkun þar sem bæði geisla- og áskraftar eru til staðar, svo sem í vélar, dælur og gírkassa. Að auki koma þessar legur í einraða og tvíraða stillingum, sem bjóða upp á sveigjanleika og mikla nákvæmni í krefjandi iðnaðarumhverfi.
  4. Þrýsti kúlulegur
     Þrýstikúlulegur eru hönnuð til að mæta ásálagi í einni átt. Þessar legur með snertihornið 90° samanstanda af skaftþvottavél, húsþvottavél og kúlu- og búrsamstæðu. Hlaupbrautarrufurnar í skífunum gera kúlunum kleift að hreyfast frjálslega og styðja við þrýstikrafta í eina átt.
     Það sem meira er, þrýstiboltalegur eru almennt notaðar í forritum þar sem þarf að styðja við ásálag, svo sem í gírkassa, stýrikerfi og vélarsnælda. Hönnun þeirra gerir kleift að senda mikið ásálag á skilvirkan hátt en viðhalda tiltölulega litlum núningi.

  Samtímis falla rúllulegur einnig í eftirfarandi flokkanir:

  1. Kúlulaga rúllulegur
     Þessar legur eru með hönnun með tunnulaga rúllum, sem gerir þeim kleift að standast þungar geislamyndir. Að auki hafa þeir getu til að laga sig að misræmi, vegna innri hönnunar þeirra.
     Aftur á móti eru kúlulaga rúllulegur oft notaðar í forritum þar sem mikið geislamyndaálag, misskipting og mikil afköst eru þættir, svo sem í námu- og byggingarbúnaði, titringsskjám og pappírsverksmiðjuvélum. Hæfni þeirra til að starfa við krefjandi aðstæður og aðlagast sveigju skafts gera þau að verðmætum íhlutum.
  2. Sívalar rúllulegur
     Sívalar rúllulegur eru aðgreindar með sívalningum sínum, sem gerir þeim kleift að standa undir miklum geislamyndaálagi og skila framúrskarandi afköstum í forritum sem krefjast mikillar geislalaga stífni. Þeir búa einnig yfir getu til að styðja við mikla geislamyndaða álag og koma til móts við misstillingu skafts. Þess vegna eru þessar legur almennt notaðar í vélum, þar á meðal valsverksmiðjum, gírdrifum og fleira.
  3. Kólnandi rúllulegur
     Kjósandi rúllulegur eru með hönnun með mjókkuðum innri og ytri hringrásum og mjókkandi keflum. Þessi hönnun gerir þessum legum kleift að mæta samsettu geisla- og ásálagi. Þau eru almennt að finna í bíla- og iðnaði, svo sem í hjólalegum og gírskiptum. Á sama tíma gerir hæfileiki þeirra til að styðja álagsálag og veita nákvæma röðun þau ómetanleg í ýmsum vélrænum kerfum.
  4. Nálarrúllulegur
     Nálarrúllulegur fela í sér langar, þunnar sívalar rúllur, með hlutfall þvermáls og lengdar á bilinu 1:3 til 1:10. Þeir bjóða upp á þétta hönnun, mikla burðargetu og nákvæma hreyfistýringu í raunverulegri notkun. Að auki eru þau að finna í ýmsum forritum eins og iðnaðargírkassa, lækningatæki og fleira.
  5. Álagsrúllulegur
     Þau eru svipuð þrýstingskúlulegum en nota sívalur kefli sem eru stilltar samsíða skaftinu. Þeir þola aðeins einstefnuásálag og minniháttar áföll. Sem slík eru þau notuð í ýmsum iðnaði, svo sem sjóknúningskerfum, kranakrókum og fleira.

  Til viðbótar við kúlulegur og rúllulegur eru einnig aðrar sérstakar gerðir af legum.

  1. Slétt legur
     Sléttar legur samanstanda af yfirborði án veltandi þátta, einnig þekkt sem bushings eða erma legur. Í staðinn fyrir kúlur eða rúllur, treysta sléttar legur á rennivirkni milli leguyfirborðsins og skaftsins til að styðja og leiða hreyfanlega hlutana. Þeir eru almennt notaðir í ýmsum forritum, svo sem í bílahlutum, vélum og iðnaðarbúnaði. Þar að auki eru þetta hagkvæmar og áreiðanlegar lausnir til að veita stuðning og draga úr núningi í snúningshring.
  2. Segullegir
     Segullegur nota segulsvið til að svífa og styðja við snúningsöxla án líkamlegrar snertingar. Þeir samanstanda venjulega af rafsegulum sem mynda segulsvið til að hrinda skaftinu og halda því í stöðugri stöðu.
     Segullegur bjóða upp á umtalsverða kosti umfram hefðbundnar vélrænar legur, svo sem minni núning, engar smurkröfur, háhraðagetu og lágmarks viðhald. Þeir eru almennt notaðir í háhraða snúningsvélum, svo sem gastúrbínum, miðflóttaþjöppum og háhraðamótorum.

  Umsóknir um legur

  • Bílaiðnaður: Fyrir hjól, vélar, gírskiptingar og mismunandi vélræna íhluti til að auðvelda slétta og skilvirka hreyfingu.
  • Iðnaðarvélar: Eins og færibandakerfi, dælur, þjöppur og vinnslubúnaður.
  • Aerospace og Aviation: Svo sem eins og lendingarbúnaður, vélar og stjórntæki.
  • Byggingartæki: Eins og kranar, gröfur og jarðýtur.
  • Járnbrautir og samgöngur: Fyrir slétta hreyfingu lestarhjóla, ása og ýmissa íhluta.
  • Orkugeirinn: Svo sem hverfla, rafala og vindmyllur.
  • Sjávariðnaður: Í knúningskerfum skipa, stýrisbúnaði og hjálparvélum.
  • Læknatæki: Eins og segulómun,skurðaðgerðartæki, og gervitæki.