Канчатковае кіраўніцтва: тыпы і прымяненне падшыпнікаў

Акрамя таго, мы можам падзяліць шарыкападшыпнікі на наступныя тыпы.

1. Радыяльныя шарыкападшыпнікі:
   Радыяльны шарыкападшыпнік характарызуецца здольнасцю ўспрымаць як радыяльныя, так і восевыя нагрузкі. Гэты падшыпнік мае глыбокія канаўкі дарожкі качэння як ва ўнутраным, так і вонкавым кольцах, што дазваляе ім вытрымліваць высокія радыяльныя нагрузкі, а таксама ўмераныя восевыя нагрузкі ў абодвух напрамках.
   Больш за тое, дзякуючы сваёй універсальнасці і здольнасці працаваць на высокіх хуткасцях, ён звычайна знаходзіць шырокае прымяненне, у тым ліку аўтамабільнае, прамысловае абсталяванне, сельскагаспадарчае абсталяванне і дакладныя прыборы.
2. Самоустанавливающиеся шарыкападшыпнікі:
   Самоустанавливающиеся шарыкападшыпнікі спецыяльна распрацаваны для ліквідацыі нясупадзення паміж валам і корпусам. Гэтыя падшыпнікі ўключаюць два рады шарыкаў, якія працуюць на агульнай сферычнай вонкавай дарожцы качэння, што дазваляе ім самастойна выраўноўвацца.
   Акрамя таго, гэтая магчымасць самавыраўноўвання дапамагае кампенсаваць прагін вала і памылкі выраўноўвання, якія могуць узнікнуць падчас працы, зніжаючы рызыку заўчаснага выхаду з ладу падшыпнікаў. Іх унікальная канструкцыя забяспечвае прастату ўстаноўкі і абслугоўвання і забяспечвае доступ да розных прыкладанняў, такіх як канвеерныя сістэмы, сельскагаспадарчая тэхніка і прамысловае абсталяванне.
3. Радыяльна-упорныя шарыкападшыпнікі Радыяльна-упорныя шарыкападшыпнікі прымяняюцца для падтрымання камбінаваных радыяльных і восевых нагрузак у пэўным кірунку. Гэтыя падшыпнікі маюць дарожкі качэння ва ўнутраным і знешнім кольцах, размешчаных пад вуглом, звычайна 15°, 25°, 30° або 40°, да восі падшыпніка. Гэтая канструкцыя з вуглавым кантактам дазваляе падшыпнікам вытрымліваць больш высокія восевыя нагрузкі, чым радыяльныя шарыкападшыпнікі. Яны падыходзяць для прымянення, дзе прысутнічаюць як радыяльныя, так і восевыя сілы, напрыклад, у станках, помпах і каробках перадач. Акрамя таго, гэтыя падшыпнікі бываюць аднарадковых і двухрадковых канфігурацый, забяспечваючы гнуткасць і высокую дакладнасць у складаных прамысловых умовах.
4. Упорныя шарыкападшыпнікі
   Упорныя шарыкападшыпнікі прызначаныя для ўспрымання восевых нагрузак у адным кірунку. Гэтыя падшыпнікі з вуглом кантакту 90° складаюцца з шайбы вала, шайбы корпуса і вузла шарыка і клеткі. Канаўкі дарожкі качэння ў шайбах дазваляюць шарыкам свабодна рухацца і падтрымліваюць сілы цягі ў адным кірунку.
   Больш за тое, упорныя шарыкападшыпнікі звычайна выкарыстоўваюцца там, дзе неабходна вытрымліваць восевыя нагрузкі, напрыклад, у аўтамабільных трансмісіях, сістэмах рулявога кіравання і шпіндзелях станкоў. Іх канструкцыя забяспечвае эфектыўную перадачу вялікіх восевых нагрузак пры захаванні адносна нізкага трэння.

Адначасова ролікавыя падшыпнікі таксама падпадаюць пад наступныя класіфікацыі:

1. Сферычныя ролікавыя падшыпнікі
   Гэтыя падшыпнікі маюць канструкцыю з ролікамі ў форме бочкі, што дазваляе ім вытрымліваць цяжкія радыяльныя. Акрамя таго, дзякуючы сваёй унутранай канструкцыі яны маюць магчымасць рэгуляваць зрушэнне.
   З іншага боку, сферычныя ролікавыя падшыпнікі часта выкарыстоўваюцца там, дзе фактарамі з'яўляюцца высокія радыяльныя нагрузкі, перакосы і эксплуатацыйныя характарыстыкі ў цяжкіх нагрузках, напрыклад, у горным і будаўнічым абсталяванні, вібрасітах і машынах папяровай фабрыкі. Іх здольнасць працаваць у складаных умовах і прыстасоўвацца да прагібаў вала робіць іх каштоўнымі кампанентамі.
2. Цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі
   Цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі адрозніваюцца сваімі цыліндрычнымі ролікамі, што дазваляе ім вытрымліваць вялікія радыяльныя нагрузкі і забяспечваць выдатную прадукцыйнасць у прыкладаннях, якія патрабуюць высокай радыяльнай калянасці. Яны таксама валодаюць здольнасцю вытрымліваць цяжкія радыяльныя нагрузкі і ліквідаваць зрушэнне вала. Такім чынам, гэтыя падшыпнікі звычайна выкарыстоўваюцца ў машынах, уключаючы пракатныя станы, зубчастыя перадачы і інш.
3. Канічныя ролікавыя падшыпнікі
   Канічныя ролікавыя падшыпнікі маюць канструкцыю з канічнымі дарожкамі качэння ўнутранага і вонкавага кольцаў і канічнымі ролікамі. Такая канструкцыя дазваляе гэтым падшыпнікам вытрымліваць камбінаваныя радыяльныя і восевыя нагрузкі. Яны звычайна сустракаюцца ў аўтамабільнай і прамысловай прамысловасці, напрыклад, у падшыпніках колаў і трансмісіях. Між тым, іх здольнасць вытрымліваць цягавыя нагрузкі і забяспечваць дакладнае выраўноўванне робіць іх неацэннымі ў розных механічных сістэмах.
4. Ігольчастыя ролікавыя падшыпнікі
   Ігольчастыя падшыпнікі ўключаюць доўгія тонкія цыліндрычныя ролікі з суадносінамі дыяметра да даўжыні ад 1:3 да 1:10. Яны маюць кампактны дызайн, высокую грузападымальнасць і дакладны кантроль руху пры рэальным выкарыстанні. Акрамя таго, яны сустракаюцца ў розных сферах прымянення, такіх як прамысловыя каробкі перадач, медыцынскае абсталяванне і інш.
5. Упорныя ролікавыя падшыпнікі
   Яны падобныя на ўпорныя шарыкападшыпнікі, але выкарыстоўваюць цыліндрычныя ролікі, арыентаваныя паралельна валу. Яны здольныя вытрымліваць толькі аднанакіраваныя восевыя нагрузкі і нязначныя ўдары. Такім чынам, яны выкарыстоўваюцца ў розных прамысловых прымяненнях, такіх як марскія рухальныя сістэмы, гакі кранаў і многае іншае.

Акрамя шарыкападшыпнікаў і ролікавых падшыпнікаў, існуюць і іншыя тыпы падшыпнікаў.

1. Падшыпнікі слізгацення
   Падшыпнікі слізгання складаюцца з паверхні без элементаў качэння, таксама вядомыя як утулкі або падшыпнікі слізгацення. Замест шарыкаў або ролікаў падшыпнікі слізгацення абапіраюцца на слізгаценне паміж паверхняй падшыпніка і валам для падтрымкі і накіравання рухомых частак. Яны звычайна выкарыстоўваюцца ў розных сферах прымянення, напрыклад, у аўтамабільных кампанентах, машынах і прамысловым абсталяванні. Акрамя таго, яны з'яўляюцца эканамічна эфектыўнымі і надзейнымі рашэннямі для забеспячэння падтрымкі і памяншэння трэння пры кручэнні.
2. Магнітныя падшыпнікі
   Магнітныя падшыпнікі выкарыстоўваюць магнітныя палі для левітацыі і падтрымкі валаў, якія верцяцца, без фізічнага кантакту. Звычайна яны складаюцца з электрамагнітаў, якія ствараюць магнітныя палі для адштурхвання вала і ўтрымання яго ў стабільным становішчы.
   Магнітныя падшыпнікі маюць значныя перавагі ў параўнанні з традыцыйнымі механічнымі падшыпнікамі, такія як зніжэнне трэння, адсутнасць патрабаванняў да змазкі, высокая хуткасць і мінімальнае абслугоўванне. Яны звычайна выкарыстоўваюцца ў высакахуткасных машынах, якія верцяцца, такіх як газавыя турбіны, цэнтрабежныя кампрэсары і высакахуткасныя рухавікі.

Прымяненне падшыпнікаў

• Аўтамабільная прамысловасць: Для колаў, рухавікоў, трансмісій і розных механічных кампанентаў для палягчэння плаўнага і эфектыўнага руху.
• Прамысловыя машыны: як канвеерныя сістэмы, помпы, кампрэсары і тэхналагічнае абсталяванне.
• Аэракасмічная і авіяцыйная: Такія, як шасі, рухавікі і механізмы кіравання.
• Будаўнічая тэхніка: Як краны, экскаватары і бульдозеры.
• Чыгунка і транспарт: Для плаўнага руху колаў цягніка, восяў і розных кампанентаў.
• Энергетычны сектар: Такія, як турбіны, генератары і ветраныя турбіны.
• Марская прамысловасць: У карабельных сілавых сістэмах, механізмах рулявога кіравання і дапаможных машынах.
• Медыцынскія прылады: Як апараты МРТ,хірургічныя інструменты, і пратэзы.

  Акрамя таго, мы можам падзяліць шарыкападшыпнікі на наступныя тыпы.

  1. Радыяльныя шарыкападшыпнікі:
     Радыяльны шарыкападшыпнік характарызуецца здольнасцю ўспрымаць як радыяльныя, так і восевыя нагрузкі. Гэты падшыпнік мае глыбокія канаўкі дарожкі качэння як ва ўнутраным, так і вонкавым кольцах, што дазваляе ім вытрымліваць высокія радыяльныя нагрузкі, а таксама ўмераныя восевыя нагрузкі ў абодвух напрамках.
     Больш за тое, дзякуючы сваёй універсальнасці і здольнасці працаваць на высокіх хуткасцях, ён звычайна знаходзіць шырокае прымяненне, у тым ліку аўтамабільнае, прамысловае абсталяванне, сельскагаспадарчае абсталяванне і дакладныя прыборы.
  2. Самоустанавливающиеся шарыкападшыпнікі:
     Самоустанавливающиеся шарыкападшыпнікі спецыяльна распрацаваны для ліквідацыі нясупадзення паміж валам і корпусам. Гэтыя падшыпнікі ўключаюць два шэрагі шарыкаў, якія працуюць на агульнай сферычнай вонкавай дарожцы качэння, што дазваляе ім самастойна выраўноўвацца.
     Акрамя таго, гэтая магчымасць самавыраўноўвання дапамагае кампенсаваць прагін вала і памылкі выраўноўвання, якія могуць узнікнуць падчас працы, зніжаючы рызыку заўчаснага выхаду з ладу падшыпнікаў. Іх унікальная канструкцыя забяспечвае прастату ўстаноўкі і абслугоўвання і забяспечвае доступ да розных прыкладанняў, такіх як канвеерныя сістэмы, сельскагаспадарчая тэхніка і прамысловае абсталяванне.
  3. Радыяльна-упорныя шарыкападшыпнікі Радыяльна-упорныя шарыкападшыпнікі прымяняюцца для падтрымання камбінаваных радыяльных і восевых нагрузак у пэўным кірунку. Гэтыя падшыпнікі маюць дарожкі качэння ва ўнутраным і знешнім кольцах, размешчаных пад вуглом, звычайна 15°, 25°, 30° або 40°, да восі падшыпніка. Гэтая канструкцыя з вуглавым кантактам дазваляе падшыпнікам вытрымліваць больш высокія восевыя нагрузкі, чым радыяльныя шарыкападшыпнікі. Яны падыходзяць для прымянення, дзе прысутнічаюць як радыяльныя, так і восевыя сілы, напрыклад, у станках, помпах і каробках перадач. Акрамя таго, гэтыя падшыпнікі бываюць аднарадковых і двухрадковых канфігурацый, забяспечваючы гнуткасць і высокую дакладнасць у складаных прамысловых умовах.
  4. Упорныя шарыкападшыпнікі
     Упорныя шарыкападшыпнікі прызначаныя для ўспрымання восевых нагрузак у адным кірунку. Гэтыя падшыпнікі з вуглом кантакту 90° складаюцца з шайбы вала, шайбы корпуса і вузла шарыка і клеткі. Канаўкі дарожкі качэння ў шайбах дазваляюць шарыкам свабодна рухацца і падтрымліваюць сілы цягі ў адным кірунку.
     Больш за тое, упорныя шарыкападшыпнікі звычайна выкарыстоўваюцца там, дзе неабходна вытрымліваць восевыя нагрузкі, напрыклад, у аўтамабільных трансмісіях, сістэмах рулявога кіравання і шпіндзелях станкоў. Іх канструкцыя забяспечвае эфектыўную перадачу вялікіх восевых нагрузак пры захаванні адносна нізкага трэння.

  Адначасова ролікавыя падшыпнікі таксама падпадаюць пад наступныя класіфікацыі:

  1. Сферычныя ролікавыя падшыпнікі
     Гэтыя падшыпнікі маюць канструкцыю з ролікамі ў форме бочкі, што дазваляе ім вытрымліваць цяжкія радыяльныя. Акрамя таго, дзякуючы сваёй унутранай канструкцыі яны маюць магчымасць рэгуляваць зрушэнне.
     З іншага боку, сферычныя ролікавыя падшыпнікі часта выкарыстоўваюцца там, дзе фактарамі з'яўляюцца высокія радыяльныя нагрузкі, перакосы і эксплуатацыйныя характарыстыкі ў цяжкіх нагрузках, напрыклад, у горным і будаўнічым абсталяванні, вібрасітах і машынах папяровай фабрыкі. Іх здольнасць працаваць у складаных умовах і прыстасоўвацца да прагібаў вала робіць іх каштоўнымі кампанентамі.
  2. Цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі
     Цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі адрозніваюцца сваімі цыліндрычнымі ролікамі, што дазваляе ім вытрымліваць вялікія радыяльныя нагрузкі і забяспечваць выдатную прадукцыйнасць у прыкладаннях, якія патрабуюць высокай радыяльнай калянасці. Яны таксама валодаюць здольнасцю вытрымліваць цяжкія радыяльныя нагрузкі і ліквідаваць зрушэнне вала. Такім чынам, гэтыя падшыпнікі звычайна выкарыстоўваюцца ў машынах, уключаючы пракатныя станы, зубчастыя перадачы і інш.
  3. Канічныя ролікавыя падшыпнікі
     Канічныя ролікавыя падшыпнікі маюць канструкцыю з канічнымі дарожкамі качэння ўнутранага і вонкавага кольцаў і канічнымі ролікамі. Такая канструкцыя дазваляе гэтым падшыпнікам вытрымліваць камбінаваныя радыяльныя і восевыя нагрузкі. Яны звычайна сустракаюцца ў аўтамабільнай і прамысловай прамысловасці, напрыклад, у падшыпніках колаў і трансмісіях. Між тым, іх здольнасць вытрымліваць цягавыя нагрузкі і забяспечваць дакладнае выраўноўванне робіць іх неацэннымі ў розных механічных сістэмах.
  4. Ігольчастыя ролікавыя падшыпнікі
     Ігольчастыя падшыпнікі ўключаюць доўгія тонкія цыліндрычныя ролікі з суадносінамі дыяметра да даўжыні ад 1:3 да 1:10. Яны маюць кампактны дызайн, высокую грузападымальнасць і дакладны кантроль руху пры рэальным выкарыстанні. Акрамя таго, яны сустракаюцца ў розных сферах прымянення, такіх як прамысловыя каробкі перадач, медыцынскае абсталяванне і інш.
  5. Упорныя ролікавыя падшыпнікі
     Яны падобныя на ўпорныя шарыкападшыпнікі, але выкарыстоўваюць цыліндрычныя ролікі, арыентаваныя паралельна валу. Яны здольныя вытрымліваць толькі аднанакіраваныя восевыя нагрузкі і нязначныя ўдары. Такім чынам, яны выкарыстоўваюцца ў розных прамысловых прымяненнях, такіх як марскія рухальныя сістэмы, гакі кранаў і многае іншае.

  Акрамя шарыкападшыпнікаў і ролікавых падшыпнікаў, існуюць і іншыя тыпы падшыпнікаў.

  1. Падшыпнікі слізгацення
     Падшыпнікі слізгання складаюцца з паверхні без элементаў качэння, таксама вядомыя як утулкі або падшыпнікі слізгацення. Замест шарыкаў або ролікаў падшыпнікі слізгацення абапіраюцца на слізгаценне паміж паверхняй падшыпніка і валам для падтрымкі і накіравання рухомых частак. Яны звычайна выкарыстоўваюцца ў розных сферах прымянення, напрыклад, у аўтамабільных кампанентах, машынах і прамысловым абсталяванні. Акрамя таго, яны з'яўляюцца эканамічна эфектыўнымі і надзейнымі рашэннямі для забеспячэння падтрымкі і памяншэння трэння пры кручэнні.
  2. Магнітныя падшыпнікі
     Магнітныя падшыпнікі выкарыстоўваюць магнітныя палі для левітацыі і падтрымкі валаў, якія верцяцца, без фізічнага кантакту. Звычайна яны складаюцца з электрамагнітаў, якія ствараюць магнітныя палі для адштурхвання вала і ўтрымання яго ў стабільным становішчы.
     Магнітныя падшыпнікі маюць значныя перавагі ў параўнанні з традыцыйнымі механічнымі падшыпнікамі, такія як зніжэнне трэння, адсутнасць патрабаванняў да змазкі, высокая хуткасць і мінімальнае абслугоўванне. Яны звычайна выкарыстоўваюцца ў высакахуткасных машынах, якія верцяцца, такіх як газавыя турбіны, цэнтрабежныя кампрэсары і высакахуткасныя рухавікі.

  Прымяненне падшыпнікаў

  • Аўтамабільная прамысловасць: Для колаў, рухавікоў, трансмісій і розных механічных кампанентаў для палягчэння плаўнага і эфектыўнага руху.
  • Прамысловыя машыны: як канвеерныя сістэмы, помпы, кампрэсары і тэхналагічнае абсталяванне.
  • Аэракасмічная і авіяцыйная: Такія, як шасі, рухавікі і механізмы кіравання.
  • Будаўнічая тэхніка: Як краны, экскаватары і бульдозеры.
  • Чыгунка і транспарт: Для плаўнага руху колаў цягніка, восяў і розных кампанентаў.
  • Энергетычны сектар: Такія, як турбіны, генератары і ветраныя турбіны.
  • Марская прамысловасць: У карабельных сілавых сістэмах, механізмах рулявога кіравання і дапаможных машынах.
  • Медыцынскія прылады: Як апараты МРТ,хірургічныя інструменты, і пратэзы.

  Акрамя таго, мы можам падзяліць шарыкападшыпнікі на наступныя тыпы.

  1. Радыяльныя шарыкападшыпнікі:
     Радыяльны шарыкападшыпнік характарызуецца здольнасцю ўспрымаць як радыяльныя, так і восевыя нагрузкі. Гэты падшыпнік мае глыбокія канаўкі дарожкі качэння як ва ўнутраным, так і вонкавым кольцах, што дазваляе ім вытрымліваць высокія радыяльныя нагрузкі, а таксама ўмераныя восевыя нагрузкі ў абодвух напрамках.
     Больш за тое, дзякуючы сваёй універсальнасці і здольнасці працаваць на высокіх хуткасцях, ён звычайна знаходзіць шырокае прымяненне, у тым ліку аўтамабільнае, прамысловае абсталяванне, сельскагаспадарчае абсталяванне і дакладныя прыборы.
  2. Самоустанавливающиеся шарыкападшыпнікі:
     Самоустанавливающиеся шарыкападшыпнікі спецыяльна распрацаваны для ліквідацыі нясупадзення паміж валам і корпусам. Гэтыя падшыпнікі ўключаюць два шэрагі шарыкаў, якія працуюць на агульнай сферычнай вонкавай дарожцы качэння, што дазваляе ім самастойна выраўноўвацца.
     Акрамя таго, гэтая магчымасць самавыраўноўвання дапамагае кампенсаваць прагін вала і памылкі выраўноўвання, якія могуць узнікнуць падчас працы, зніжаючы рызыку заўчаснага выхаду з ладу падшыпнікаў. Іх унікальная канструкцыя забяспечвае прастату ўстаноўкі і абслугоўвання і забяспечвае доступ да розных прыкладанняў, такіх як канвеерныя сістэмы, сельскагаспадарчая тэхніка і прамысловае абсталяванне.
  3. Радыяльна-упорныя шарыкападшыпнікі Радыяльна-упорныя шарыкападшыпнікі прымяняюцца для падтрымання камбінаваных радыяльных і восевых нагрузак у пэўным кірунку. Гэтыя падшыпнікі маюць дарожкі качэння ва ўнутраным і знешнім кольцах, размешчаных пад вуглом, звычайна 15°, 25°, 30° або 40°, да восі падшыпніка. Гэтая канструкцыя з вуглавым кантактам дазваляе падшыпнікам вытрымліваць больш высокія восевыя нагрузкі, чым радыяльныя шарыкападшыпнікі. Яны падыходзяць для прымянення, дзе прысутнічаюць як радыяльныя, так і восевыя сілы, напрыклад, у станках, помпах і каробках перадач. Акрамя таго, гэтыя падшыпнікі бываюць аднарадковых і двухрадковых канфігурацый, забяспечваючы гнуткасць і высокую дакладнасць у складаных прамысловых умовах.
  4. Упорныя шарыкападшыпнікі
     Упорныя шарыкападшыпнікі прызначаныя для ўспрымання восевых нагрузак у адным кірунку. Гэтыя падшыпнікі з вуглом кантакту 90° складаюцца з шайбы вала, шайбы корпуса і вузла шарыка і клеткі. Канаўкі дарожкі качэння ў шайбах дазваляюць шарыкам свабодна рухацца і падтрымліваюць сілы цягі ў адным кірунку.
     Больш за тое, упорныя шарыкападшыпнікі звычайна выкарыстоўваюцца там, дзе неабходна вытрымліваць восевыя нагрузкі, напрыклад, у аўтамабільных трансмісіях, сістэмах рулявога кіравання і шпіндзелях станкоў. Іх канструкцыя забяспечвае эфектыўную перадачу вялікіх восевых нагрузак пры захаванні адносна нізкага трэння.

  Адначасова ролікавыя падшыпнікі таксама падпадаюць пад наступныя класіфікацыі:

  1. Сферычныя ролікавыя падшыпнікі
     Гэтыя падшыпнікі маюць канструкцыю з ролікамі ў форме бочкі, што дазваляе ім вытрымліваць цяжкія радыяльныя. Акрамя таго, дзякуючы сваёй унутранай канструкцыі яны маюць магчымасць рэгуляваць зрушэнне.
     З іншага боку, сферычныя ролікавыя падшыпнікі часта выкарыстоўваюцца там, дзе фактарамі з'яўляюцца высокія радыяльныя нагрузкі, перакосы і эксплуатацыйныя характарыстыкі ў цяжкіх нагрузках, напрыклад, у горным і будаўнічым абсталяванні, вібрасітах і машынах папяровай фабрыкі. Іх здольнасць працаваць у складаных умовах і прыстасоўвацца да прагібаў вала робіць іх каштоўнымі кампанентамі.
  2. Цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі
     Цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі адрозніваюцца сваімі цыліндрычнымі ролікамі, што дазваляе ім вытрымліваць вялікія радыяльныя нагрузкі і забяспечваць выдатную прадукцыйнасць у прыкладаннях, якія патрабуюць высокай радыяльнай калянасці. Яны таксама валодаюць здольнасцю вытрымліваць цяжкія радыяльныя нагрузкі і ліквідаваць зрушэнне вала. Такім чынам, гэтыя падшыпнікі звычайна выкарыстоўваюцца ў машынах, уключаючы пракатныя станы, зубчастыя перадачы і інш.
  3. Канічныя ролікавыя падшыпнікі
     Канічныя ролікавыя падшыпнікі маюць канструкцыю з канічнымі дарожкамі качэння ўнутранага і вонкавага кольцаў і канічнымі ролікамі. Такая канструкцыя дазваляе гэтым падшыпнікам вытрымліваць камбінаваныя радыяльныя і восевыя нагрузкі. Яны звычайна сустракаюцца ў аўтамабільнай і прамысловай прамысловасці, напрыклад, у падшыпніках колаў і трансмісіях. Між тым, іх здольнасць вытрымліваць цягавыя нагрузкі і забяспечваць дакладнае выраўноўванне робіць іх неацэннымі ў розных механічных сістэмах.
  4. Ігольчастыя ролікавыя падшыпнікі
     Ігольчастыя падшыпнікі ўключаюць доўгія тонкія цыліндрычныя ролікі з суадносінамі дыяметра да даўжыні ад 1:3 да 1:10. Яны маюць кампактны дызайн, высокую грузападымальнасць і дакладны кантроль руху пры рэальным выкарыстанні. Акрамя таго, яны сустракаюцца ў розных сферах прымянення, такіх як прамысловыя каробкі перадач, медыцынскае абсталяванне і інш.
  5. Упорныя ролікавыя падшыпнікі
     Яны падобныя на ўпорныя шарыкападшыпнікі, але выкарыстоўваюць цыліндрычныя ролікі, арыентаваныя паралельна валу. Яны здольныя вытрымліваць толькі аднанакіраваныя восевыя нагрузкі і нязначныя ўдары. Такім чынам, яны выкарыстоўваюцца ў розных прамысловых прымяненнях, такіх як марскія рухальныя сістэмы, гакі кранаў і многае іншае.

  Акрамя шарыкападшыпнікаў і ролікавых падшыпнікаў, існуюць і іншыя тыпы падшыпнікаў.

  1. Падшыпнікі слізгацення
     Падшыпнікі слізгання складаюцца з паверхні без элементаў качэння, таксама вядомыя як утулкі або падшыпнікі слізгацення. Замест шарыкаў або ролікаў падшыпнікі слізгацення абапіраюцца на слізгаценне паміж паверхняй падшыпніка і валам для падтрымкі і накіравання рухомых частак. Яны звычайна выкарыстоўваюцца ў розных сферах прымянення, напрыклад, у аўтамабільных кампанентах, машынах і прамысловым абсталяванні. Акрамя таго, яны з'яўляюцца эканамічна эфектыўнымі і надзейнымі рашэннямі для забеспячэння падтрымкі і памяншэння трэння пры кручэнні.
  2. Магнітныя падшыпнікі
     Магнітныя падшыпнікі выкарыстоўваюць магнітныя палі для левітацыі і падтрымкі валаў, якія верцяцца, без фізічнага кантакту. Звычайна яны складаюцца з электрамагнітаў, якія ствараюць магнітныя палі для адштурхвання вала і ўтрымання яго ў стабільным становішчы.
     Магнітныя падшыпнікі маюць значныя перавагі ў параўнанні з традыцыйнымі механічнымі падшыпнікамі, такія як зніжэнне трэння, адсутнасць патрабаванняў да змазкі, высокая хуткасць і мінімальнае абслугоўванне. Яны звычайна выкарыстоўваюцца ў высакахуткасных машынах, якія верцяцца, такіх як газавыя турбіны, цэнтрабежныя кампрэсары і высакахуткасныя рухавікі.

  Прымяненне падшыпнікаў

  • Аўтамабільная прамысловасць: Для колаў, рухавікоў, трансмісій і розных механічных кампанентаў для палягчэння плаўнага і эфектыўнага руху.
  • Прамысловыя машыны: як канвеерныя сістэмы, помпы, кампрэсары і тэхналагічнае абсталяванне.
  • Аэракасмічная і авіяцыйная: Такія, як шасі, рухавікі і механізмы кіравання.
  • Будаўнічая тэхніка: Як краны, экскаватары і бульдозеры.
  • Чыгунка і транспарт: Для плаўнага руху колаў цягніка, восяў і розных кампанентаў.
  • Энергетычны сектар: Такія, як турбіны, генератары і ветраныя турбіны.
  • Марская прамысловасць: У карабельных сілавых сістэмах, механізмах рулявога кіравання і дапаможных машынах.
  • Медыцынскія прылады: Як апараты МРТ,хірургічныя інструменты, і пратэзы.